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海大商船、輪機學士後專班 最快1年半投入高薪航運業

【記者周家仰/台北報導】

▲學生透過模擬瞭解各種船上機械運作與維修。(圖:海大提供)

 

為培育更多航運產業專業人才,國立臺灣海洋大學(下稱海大)開設商船學系及輪機工程學系學士後多元專長培力課程專班,現正熱烈招生中,報名至六月廿七日止。

海大說明,此課程規劃符合航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約(STCW)規範,只要一年半就可取得商船或輪機學士學位,獲得報考一等船副或一等管輪資格,幫助有志轉職者快速踏入高薪航運產業。

海大學士後多元專長培力課程專班專為對海勤工作有高度興趣但非航海相關科系的大學畢業者設計。提供完整海事人員課程規劃與產業實務訓練,為準航海人紮穩深厚基礎,海大應考生於航海人員測驗表現為全國海事學院校之冠,學士後專班的畢業生平均通過率更高達六成以上。

一一四學年度學士後專班商船系與輪機系分別各開設平日組三十個、假日組三十個,總計一百二十個招生名額,並有機會與國內知名航商,如萬海航運、陽明海運、長榮海運、裕民航運等海大合作航運公司爭取補助。錄取補助者不僅可能獲得學雜費補助、生活津貼、公約訓練費用支援,更有機會安排上船見習與就業銜接,縮短從訓練到就業的等待期。

海大表示,航運產業向來以讓人稱羨高薪資著稱,根據海大合作航商提供資料,實習生最高可獲得廿八萬元補助金,上船見習期間月薪最高達到八萬元,成為正式船副或管輪後月薪可達十六至二十萬元。除航商,還可選擇郵輪、海巡署、離岸風電工作船、離島交通船等,下船後也可選擇如航運行政、VTS、驗船師及航商內勤、承攬業等,出路相當多元。

另,一一四學年度海大也開設進修學士班,包含商船學系、輪機工程學系與航運管理學系,提供高中、高職或具同等學力人士報考,報名日期同樣至六月廿七日止,為更多有志投入海運產業者提供入門管道。

國立臺灣海洋大學一一四學年學士後多元專長培力方案(商船、輪機)招生報名至六月廿七日止:https://admission.ntou.edu.tw/info.aspx?v=2745。

國立臺灣海洋大學一一四學年度進修學士班入學考試(商船、輪機、航管)招生報名至六月廿七日止:https://admission.ntou.edu.tw/info.aspx?v=2753。

(台灣新生報航運版20250528)

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