【記者周家仰／台北報導】
▲依據SCFI（上海航運交易所綜合指數），截至二○二五年四月三日之當週指數數據。（資料來源：上海航運交易所，截至2025年4月3日，註：上海出口至美西、美東以FEU計價，其餘以TEU計價）
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）發布營收資訊，該公司今（二○二五）年全年累計至今，營收為台幣四百五十五點一六億元，較去年同期營收新台幣四百三十八點零一億元，增加新台幣十七點一五億元，增幅為三點九二％。
陽明海運三月單月營收為新台幣一百三十二點二九億元，較二月營收減少十四點六五億元，減幅為九點九七％，較去年同期營收減少新台幣廿三點一八億元，減幅為十四點九一％。
陽明海運二○二五年三月營收簡要說明：
農曆春節後市場需求放緩，致運價下跌，使整體營收較上月減少。
航運市場展望
一、航運市場供需成長預測
據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，二○二四年供給成長為十點三％，需求成長為四點五％；二○二五年供給成長為五點七％，需求成長為二點五％。資料來源：AlphalinerMonthlyMonitorMarch2025。
二、市場概況
1.經濟合作暨發展組織（OECD）三月份《全球經濟展望》報告指出，鑒於貿易壁壘升溫、地緣政治與政策不確定性，影響投資及家庭支出，下調二○二五年與二○二六年全球經濟成長率預測，二○二五年自三點三％修正至三點一％：二○二六年自三點三％下修至三％。OECD同時也示警，全球經濟存在重大風險，其中全球經濟碎片化加劇是主要關鍵，若貿易壁壘持續升級，且影響範圍擴大，將衝擊全球經濟成長，並推升通膨。
2.航運市場方面，目前美國線市場貨載出貨因對等關稅政策有影響，具體影響程度與範圍仍待各國與美國關稅協商結果而定，故將依關稅情況發展及市場狀況審慎應對。其他航線如亞洲近洋線及歐洲線貨運需求則維持平穩。另，美軍對胡塞武裝組織發動空襲，導致地緣局勢再次升溫，短期內仍無法判斷紅海何時恢復正常通行，在確保安全情況下，航商仍持續繞行好望角應對，加上近期歐洲主要港口如安特衛普、鹿特丹、漢堡、熱內亞等受罷工、惡劣天候影響持續壅塞，對船期穩定及艙位供給均有影響。
（台灣新生報航運版20250411）
RSS訂閱