馬士基（Maersk）與紐約紐澤西港務局（Port Authority of New York and New Jersey，PANYNJ）已達成協議，將APMT伊麗莎白貨櫃碼頭（APM Terminals Elizabeth）的租約延長33年，至2062年12月，該項提案預計於3月27日由港務局董事會表決通過。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：APM Terminals Elizabeth）
馬士基方面表示，這項協議若獲得通過，未來將大幅促成貨櫃碼頭的基礎建設升級、容量提升與運輸效率優化，並有助於維持在地就業機會與美國經濟的持續發展。
據了解，伊麗莎白貨櫃碼頭目前由超過1,100名國際碼頭工人協會（ILA）會員支援運作，處理了紐約紐澤西港年貨櫃吞吐量的4分之1以上。業者指出，為了讓碼頭持續保持競爭力，近年已投入約2億美元用於包括設備與設施的現代化工程。設備設施的優化，加上碼頭團隊與ILA的配合，讓該碼頭在COVID-19疫情封鎖期間仍能確保碼頭作業不中斷。
APMT伊麗莎白貨櫃碼頭管理層表示，該碼頭在2024年為港口創下了歷史最高貨運量紀錄，延長租約後將持續投資碼頭硬體與作業模式，例如優化碼頭配置、電動化貨櫃處理設備，以及強化貨櫃泊位等設施。這些計畫若順利推動，不僅將拓寬當地出口市場，也可望進一步創造更多就業機會，帶動地方與全國的經濟活力。
紐約紐澤西港務局方面則指出，該碼頭的未來基礎建設與容量增強計畫，將有助於港口在供應鏈運輸環節中扮演更關鍵的角色，尤其對該區經濟與美國全國供應鏈的維繫具有重大意義。港務局關切的重點包括碼頭在生產力、效率以及可靠度上的持續精進，盼能鞏固紐約紐澤西港作為全美主要港口的地位。
市場觀察家表示，若PANYNJ董事會最終批准延長租約，馬士基與紐約紐澤西港將在未來幾十年繼續深化合作，並持續投入資源在貨櫃碼頭升級及操作效率的改善上。這項舉措可能成為東岸港口發展的重要指標，不僅代表馬士基集團對當地市場的長期信心，也反映出全球供應鏈對此區域物流能量的高度需求。
（航貿週刊202513期）
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