記者李錫銘／台北報導
據上海航運交易所發布至上週(2/7) SCFI（上海出口貨櫃運價指數）和 CCFI（中國出口貨櫃運價指數週報指出，近期各航線的貨櫃運價指數呈現下跌趨勢，其中SCFI大跌148.8 點，由原兩千點甚至高峰期的兩千五百點滑落為1896.65點，當週跌幅 7.27%，CCFI亦由前期的1505.1點跌破一千五百點跌至1415.03點，跌幅6%。
總體來看，近期各航線貨櫃運價指數下跌趨勢，主要因素包括：
-全球經濟增長放緩，貿易需求受到影響航運需求下降。
-供需關係方面，航運市場供給增加新增運能投入營運，導致市場供過於求運價下跌。
-季節性因素在年初通常是航運市場的淡季，需求能相對較弱，這也是導致運價下跌的因素之一。。
-地緣政治風險因國際局勢不穩定，影響貿易和航運活動進而影響運價。
各航線指數與前期比較如下：
日本航線1005.9點(+ 2.1%)，歐洲航線1934.1點(- 8.9%)，美西航線1175.18點(- 3.5%)， 美東航線1291.75點(- 0.1%)，韓國航線493.05點(-3%)，東南亞航線1092.09點(- 6.7%)， 地中海航線2487.84點(-7.3%)，紐澳航線1102.81點(-12.5%)，南非航線1403.98點(-6%)， 南美航線856.26點(-5.8%)，東西非航線970.65點(-11.3%)，波紅航線1269.97點(- 7.3%)。
數據指出，各航線運價指數普遍呈現下跌趨勢且跌幅較大，。其中以紐澳航線的跌幅最為突顯，SCFI 和 CCFI 的降幅均超過 12%，歐洲、地中海和東西非航線的降幅超過 7%。
（中華日報航運版20250212）
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