據國外媒體報導,受到進口量激增以及潛在的港口罷工威脅,近期美國冷藏貨櫃供應面臨緊張狀況,設備供應短缺現象尤其對美國東岸和墨西哥灣沿岸港口的託運人及出口商造成影響。
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根據標普全球(S&P Global)旗下媒體Journal of Commerce的數據顯示,2024年10月,美國自亞洲進口的冷藏貨物同比增長10%,此增長趨勢自今年3月開始持續上升。同時,美國全國漁業協會(National Fisheries Association)的統計指出,僅9月的亞洲海鮮進口量就比去年同期增加了近30%。在此背景下,冷藏貨櫃的供應緊張情勢逐漸顯現。
據中菲行(Dimerco)的說法,不僅是美國進口的冷藏貨櫃出現短缺,從中國運往東南亞的貨物運輸也受到供應不足的影響。該公司在客戶簡報中提到,設備供應緊張對亞洲地區的運輸市場構成挑戰。
此外,美國東岸及墨西哥灣沿岸的港口託運人正面臨潛在的罷工威脅。如果國際碼頭工人協會(ILA)與雇主無法在2024年1月15日前就新合約達成協議,罷工可能導致進一步的物流中斷。雖然近幾週從亞洲到美國的貨櫃運能有部分緩解,但整體供應仍然吃緊,對冷藏及乾貨貨物託運人均構成挑戰。
特別是在休士頓港,有出口商反映,由於冷藏貨櫃和相關發電機設備不足,他們正面臨貨物延運等問題。根據美國肉類進口委員會(Meat Import Council of America)理事長布朗(Eric Brown)的說法,休士頓港的供應短缺狀況尤為嚴重,而費城和維吉尼亞港的情況相對輕微。其他業內人士也指出,休士頓港貨物延運問題已成為「持續性問題」,但目前尚未對市場產生重大影響。
不過,冷藏市場顧問公司Eskesen Advisory北美顧問杜根(Bill Duggan)表示,隨著2025年來自亞洲的設備進一步調整,美洲地區的冷藏貨櫃供應有望改善。他預測,冷藏貨物市場的需求將在2024年增長約10%,而美國應能從亞洲獲得部分冷藏設備的供應,緩解目前的供應壓力。
(航貿週刊202450期)
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