因俄羅斯領空禁令導致的飛行時間延長及成本增加，英國航空公司（British Airways，BA）宣布，將於10月26日起暫停由倫敦至北京的航班服務，預計於11月內恢復，但具體日期尚未確定。這是自2022年2月俄烏戰爭爆發以來，歐洲航空公司在應對俄羅斯領空禁令下所做出的最新調整之一。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：British Airways）
英國航空表示，受到俄羅斯領空禁令的影響，航班需要繞道經過黑海、中亞和哈薩克，使得飛行時間較原來延長約1小時。這一改變不僅增加了飛行時間，也帶來了燃油成本的上升，進一步影響了公司的營運狀況。
自俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發後，歐洲多數航空公司被禁止進入俄羅斯領空，迫使它們採用繞道飛行的方式以避開受制裁的地區。根據相關數據，這些繞道飛行路線通常需要額外增加一小時的飛行時間，直接導致燃油成本上升，進一步增加了航空公司的營運壓力。
與此形成鮮明對比的是，中國國際航空公司（Air China）和中國南方航空公司（China Southern Airlines）由於仍然能夠使用俄羅斯領空，使得其倫敦至北京的航班比英國航空等競爭對手更具時間和成本優勢。
因類似原因停飛往中國航線的還有維珍航空（Virgin Atlantic），該公司上月宣布，將於10月結束其倫敦希斯洛機場至上海的航線服務，並停止飛往中國的所有航班，包括之前的香港航線。維珍大航空表示，這些決策是基於航線面臨的「重大挑戰和複雜性」，尤其是航程延長所帶來的營運困難。
不過，雖然英國航空暫停了北京航線，但該公司仍保持每天飛往上海和香港的航班。市場分析指出，英國航空並未放棄中國市場，這是短期內對營運策略的調整。航空公司可能會在市場條件改善後恢復該航線，並繼續保持其在中國的重要市場地位。
（航貿週刊202434期）
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