中豫航空集團(CHAGC)日前與馬來西亞機場控股公司(MAHB)簽署了一份《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業支持合作備忘錄》(MoU),以深化2國間的航空貨運合作。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
此次合作旨在利用彼此的地理和經濟優勢,開辟新的國際貨運航線,加強鄭州至馬來西亞之間的貨運連接。雙方將在鄭州新鄭國際機場(CGO)和吉隆坡國際機場(KUL)之間開設新航線,並在2地設立海外貨站。
拉亞航空(Raya Airways)計畫自2024年8月開始,每週營運3次貨運航班。中國南方航空將從2024年6月21日起,每週提供7次商業航班,進一步加強兩地之間的空中連接。
這將推動2地機場在軟體、硬體、通關等配套設施和服務方面的完善,打造高效率的航空物流通道。目標是通過定期航線,整合「空中網絡、地面網絡、貨源網絡」,提供安全、高效、低成本的服務,拓展中馬航空貨運市場。
馬來西亞交通部長陸兆福表示,2022年馬來西亞與中國的貿易額占馬來西亞全球貿易總額的17.1%,達到2.8萬億馬幣,顯示出2國間的強大經濟聯繫。
中豫航空集團目前管理著鄭州新鄭國際機場,並在匈牙利布達佩斯費倫茨李斯特國際機場(BUD)和德國萊比錫/哈雷機場(LEJ)擁有貨運碼頭項目。該公司計畫在亞洲擴展其海外項目,尤其是在馬來西亞,探索建立與中國「一帶一路」倡議相輔相成的航空貨運樞紐。
根據馬來西亞機場控股公司的資料,吉隆坡國際機場目前處理21家定期貨運航空公司,運送貨物至40個國家,並擁有超過200家第三方物流供應商和貨運代理。2023年,吉隆坡國際機場的貨物運輸量約為70萬公噸。馬來西亞機場控股公司代理集團首席執行長沙哈朗(Mohamed Rastam Shahrom)表示,這次合作將大大提升吉隆坡機場的貨運能力,為2國及更廣泛的東盟地區帶來經濟效益。
根據合作備忘錄,雙方將共同開發新的貨運航線,並在吉隆坡設立輻射RCEP地區的海外貨站,通過引進更多特色貨物,如馬來西亞和印尼的海鮮、鮮花等,服務河南與RCEP地區的經貿往來。
中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示,中豫航空集團將以此次中馬航空樞紐項目作為一個重要的推動力,促進河南省和馬來西亞2地的民航產業進行戰略性的合作,助力河南交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變,並更好地服務和融入高品質共建「一帶一路」。
(航貿週刊202425期)
[/rsc_restrict_content]












