根據國際航空運輸協會(IATA)發布的最新報告,2024年4月全球航空貨運市場持續強勁增長,總需求同比上升了11.1%,這是連續第5個月的雙位數年同比增長。
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(圖片來源:AdobeStock)
IATA總幹事沃爾什(Willie Walsh)表示,儘管經濟不確定性依然存在,但航空貨運強勁表現的根基似乎在深化。近幾個月來,即使採購經理人指數(PMI)顯示可能收縮,航空貨運需求依然增長。隨著PMI現在顯示增長,未來需求持續強勁的前景更加穩固。
在營運環境方面,4月全球製造業產出和新出口訂單的PMI轉為正值,分別達到51.5和50.5,這是2年來新出口訂單PMI首次進入增長區間。3月工業生產同比增長1.6%,而全球跨境貿易則收縮0.8%。4月,美國、歐盟和日本的通脹率分別為3.4%、2.6%和2.5%,保持相對穩定。中國報告消費者價格同比上升0.2%,這在擔憂中國經濟放緩之際是一個積極信號。
分析各地區市場表現,亞太地區航空公司4月航空貨運需求同比增長14.0%,是所有地區中增長最強勁的。亞太地區市場需求同比增長13.2%,亞太-歐洲航線增長17.7%。中東-亞太航線增長10.4%,比3月的增長低9.5個百分點。容量同比增長7.8%。
北美地區航空公司是所有地區中增長最弱的,但其在4月的航空貨運需求仍同比增長7.0%,亞洲-北美貿易航線需求同比增長7.3%,而北美-歐洲航線需求增長5.6%,標誌著自2022年9月以來該航線需求增長的最高紀錄。4月容量同比增長4.0%。
歐洲地區的航空貨運需求同比增長12.7%。歐洲內部航空貨運同比增長34.4%,反映了10多年來的最高年度增長,比上月增長了8.1個百分點。歐洲-中東航線需求增長30.1%,比上月數字下降了8.5個百分點。4月容量同比增長10.3%。
中東地區的航空貨運需求同比增長9.4%。中東-歐洲市場表現特別好,年增長30.1%,領先於中東-亞太市場的同比增長10.4%。4月容量同比增長5.7%。
拉丁美洲地區的航空貨運需求同比增長11.7%,容量同比增長9.8%;非洲地區的航空貨運需求同比增長10.6%,容量同比增長18.7%。
(航貿週刊202423期)
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