韓華海洋(Hanwha Ocean)於2024年5月10日宣布,已成功向德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)交付一艘裝載韓國產液化天然氣(LNG)燃料罐的24,000TEU級超大型貨櫃船「Singapore Express號」。
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正在為全球首艘24,000TEU級LNG雙燃料動力超大型貨櫃船安裝高錳鋼LNG燃料罐。
(圖片來源:Hanwha Ocean)
此次交付的LNG燃料罐,採用由韓華海洋與浦項鋼鐵(POSCO)共同開發的高錳鋼技術「MCTIB(High Manganese steel Cargo Tank Independent Type-B)」製造。這種高錳鋼材料成本低廉,相較於傳統的鎳合金鋼、鋁和不銹鋼,不僅降低了製造成本,且在加工和生產效率上具有明顯優勢。
根據國際海事組織(IMO)的規範,2022年高錳鋼被正式認可為極低溫貨物及燃料罐的合格材料,適用於儲存和運輸極低溫的液化天然氣。
韓華海洋表示,至今已獲得包括22艘貨櫃船和14艘超大型油輪(VLCC)在內,共計36艘裝載高錳鋼燃料罐的船舶訂單,其中5艘貨櫃船和14艘VLCC已成功交付,餘下17艘仍在建造階段。
韓華海洋的一名發言人表示,這次交付標誌著韓華海洋在液化天然氣(LNG)技術領域取得的重大進展,展示了公司的專業能力,並證明了其在船舶設備國產化方面的成就,有望進一步推動韓國造船業的技術進步和國際競爭力。
(航貿週刊202421期)
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