印度與伊朗簽署10年期海港發展協議

據國外媒體報導，印度政府與伊朗簽訂了一項為期10年的協議，承諾發展並經營查巴哈港（Chabahar），合約的簽訂不僅有助於印度進一步打開伊朗市場的大門，同時也成為其與中亞地區貿易的重要節點。

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（圖片來源：AdobeStock）

這項協議是由伊朗港口管理局與印度港口全球有限公司（IPGL）簽署的。IPGL是隸屬於政府的薩加馬拉開發公司（Sagarmala Development Company）的子公司。此協議取代了之前的短期年度合約，是查巴哈港首個多年期的營運協議。根據印度新聞媒體《Mint》的報導，此舉將為託運人提供更大的商業確定性，協議還包括總投資3.7億美元，其中2.5億美元為貸款。

印度航運部長索諾瓦爾（Sarbananda Sonowal）表示，此協議「開闢了新的貿易途徑，並加強了區域供應鏈的韌性」。他強調，查巴哈港與印度其他港口之間定期的船舶來往，增強了交易商的穩定性與信心，並為他們的供應鏈操作提供了可見性與可預測性。

IPGL自2015年成立以來，一直致力於改善查巴哈港的基礎設施與吞吐量。然而，由於美國對伊朗經濟施加的嚴格制裁，該港口的發展一直進展緩慢。過去10年中，僅有約8,500萬美元被投入港口改善項目。美國國務院發言人巴特爾（Vedant Patel）於記者會上提醒，任何與伊朗進行商業交易的個體都可能面臨制裁的風險。

此外，查巴哈港的進一步發展還依賴於「查巴哈－札赫丹鐵路」（Chabahar-Zahedan Railway）的建設，這條鐵路計畫連接港口至伊朗國家鐵路網，並延伸至土庫曼邊境。伊朗國家媒體報導稱，這條鐵路去年已完成65%的建設，預計將於2024年完工。

目前，印度每年與中亞的貿易額約為20億美元。中國在中亞地區的年貿易額高達900億美元，印度則希望能通過改善其物流系統和港口基礎設施來增加自己向該地區的出口量。查巴哈港的成功發展可能將對印度與中亞之間的貿易關係產生重要影響。

（航貿週刊202421期）

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