【記者周家仰／台北報導】
▲中華海員總工會會員大會舉行「1970-1990海運苦難年代台灣航商/船員滄桑史」新書發表會，理事長章烈忠（右三）、勞動部勞動關係司專門委員許根魁（右二）、ITF東京事務所海事代理士瀧勝次（右四）、海員總工會顧問盧水田（左三）、全國總工會彰化縣總工會祕書長溫宗諭（左二）、勞動部勞動關係司科長蔡勝傑（左一）、海員總工會監事會召集人李曜任（右一）。 （記者周家仰攝）
中華海員總工會廿四日上午於台北福華飯店召開「第廿七屆第四次全國會員代表大會」，理事長章烈忠表示，為因應國際海事組織（IMO）在二○五○年提出淨零排放政策，海員總工會推動IGF訓練課程在台辦理，船員須滿足國際公約IGF CODE訓練，尤其二○二五年起有大量雙燃料船舶陸續交船。該會多次向交通部航港局報告，期能讓我國船員有此訓練，以符合國際公約要求，航港局也已給予正面回應，近期將配合新加坡WMI訓練機構七月在台開班進行IGF CODE基本訓練課程。
章理事長指出，此為本屆最後一次會員代表大會，感謝三年來各位會員代表給予他督促與支持，讓他能盡心盡力推動工會事務，更向工會理事長前輩們請教，在既有基礎上精進業務。他表示，自就任以來秉持所有代表意志，持續推動改善會員福利措施。實施績效包括：提高會員子女獎學金金額、會員自強活動補助（會員一年內上船服務超過六個月，參加工會自強活動連同一位眷屬均能享有免費福利）、改善會員退休補助計算方式、新增會員在岸勞保補助，現在作法是每位會員一年內最高能享三個月補助、增加急難救助金額，再連同原有會員福利，如會員專業證書補助等。
章理事長廿七屆任內有超過二千人次會員申請相關補助，初估每年花費金額達一千四百五十萬元；而同期台籍會員會費收入新台幣不到六百萬元，相對差額八百萬元，工會對會員照顧，不言而喻。
章理事長也提到，在國際上海員總工會積極在國際間為台灣船員發聲，在第廿七屆期間，海員總工會出席多次國際相關會議，與各國海員工會進行交流，從亞太區會議到國際協商論壇（International Bargaining Forum），尤其將國際運輸工人聯盟（ITF）各項標準訂定在工會特別協約中，如船員薪津、戰區條款、船員靠港休息下地權益等，期能加強保障海員權益。
在執行會務系統電子化部分，章理事長指出，海員總工會目標以一站式服務提供會員更多方便，從軟硬體更新、建立數位化系統、設立LINE群（到一一三年五月二十日止，計有四千三百四十一位好朋友加入工會LINE群組），期待在不久將來，會員不用舟車勞頓，在任何地方都能利用電子產品與工會聯結，辦理各項業務。
有關會員品質教育課程多元化方面，章理事長說明，工會辦理會員多種教育訓練，藉以提升會員工作素質與福利保障，訓練科目包括勞動法規、船員權益保護、集體協商、職災保險；並協助航海、輪機學生測驗複習、航海、輪機英文等課程，未來更會以會員回饋關心議題為主，持續開班，尤其近期內將加入船員心理諮商輔導及IGF code等相關課程等。在硬體修繕部分，章理事長坦言，相較於海員總工會基隆分會、高雄分會會所全面整修，總會僅完成部分裝修，如八樓頂會議室主牆面、會員休息室，並加掛電視以宣導工會會務，在今年底也預計完成八樓頂廁所修繕。他說，儘管沒有新穎的會所，但總會總是盡力在會務同仁服務上更貼近會員，以真誠服務、會員第一為任務，讓會員來到工會有賓至如歸的感受。
章理事長說，工會除為台籍船員提供服務外，總會同仁們也開始到各港口登輪訪問，關心船員包括抵達台灣港口的台籍與外國籍船員，並實際深入瞭解與關心他們在船上的生活與工作狀況。
章理事長表示，今年總會訪船紀念品是國際網路卡，深受船員喜愛，工會也在紀念品上張貼工會及ITF熱線電話，供船員聯繫使用，更在每年聖誕節、春節期間加贈年節禮品，讓中、外船員都能感受到工會的關懷。
與會勞動部綜合規劃司長王厚誠指出，過去曾有ITF人員離開後前往ILO任職，而臺灣要與國際組織連結很不容易，他今天會出席，主要希望透過海員總工會讓我國勞工政策能讓外界都看到，也希望透過海員總工會與ITF接軌。
勞動部勞動關係司專門委員許根魁表示，海員總工會已邁向七十八年相當不容易，也做了很多事。他聽到，章理事長向會員收會費後，都回饋到會員身上而且回饋更多，章理事長也曾詢問勞動部，海員在海外投票權要如何行使等問題，讓他非常欽佩章理事長任內所推動的各項工作與福祉。許根魁強調，勞動部會跟工會站在一起，未來工會如有任何需勞動部服務的地方，都歡迎跟勞動部進行反映與溝通。
昨天這場會員大會中，並舉行「1970-1990海運苦難年代台灣航商/船員滄桑史」新書發表會，此書是中華海員總工會前任理事長、現任海員總工會顧問盧水田，花了二年時間所編著，會中盧前理事長親自將此書致贈給與會的ITF東京事務所海事代理士瀧勝次。
（台灣新生報航運版20240527）
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