歐洲幾個主要港口的首席執行長日前於歐洲工業峰會前夕發表聯合聲明，呼籲歐洲國家政府與港口一同努力改善歐洲工業的投資環境，確保工業在歐洲的可持續發展。
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（圖片來源：Port of Antwerp-Bruges）
此聲明由安特衛普布魯日港首席執行長范德梅倫（Jacques Vandermeiren）、鹿特丹港首席執行長西蒙斯（Boudewijn Siemons）、北海港首席執行長夏克（Daan Schalck）、以及杜伊斯堡港港口集團（Duisburger Hafen AG）首席執行長邦根（Markus Bangen）聯合發布，這些港口負責連接法蘭德斯－荷蘭港口群和德國魯爾區的三角地帶。
該地區的製造業占據了歐洲生產的大部分份額，特別是化工和鋼鐵行業，由於港口提供了大量的（仍主要是化石）原材料和能源，使得這些產業成為重大的碳排放源。執行長們指出，這些產業不僅支撐著歐洲的電子、藥品和床墊生產，還包括風力渦輪機、隔熱材料和太陽能電池等關鍵基礎設施的建設。
港口作為大型工業綜合體的地主，正在改造基礎設施以適應未來的原材料和能源需求，如氫氣。這些改造旨在支持可持續工業的高效合作，進而促進共同規劃和投資。然而，他們也指出，目前的投資頻率和效率有待提高。
聲明中表示，歐洲工業面臨的挑戰，包括在歐洲比世界其他地區面臨更高的能源成本和更複雜的法律法規。他們特別提到，美國的大規模「通膨削減法案」（Inflation Reduction Act）支持計畫，使得在美國的投資更具吸引力，這可能導致歐洲的投資停滯，工業轉移至歐洲以外地區。
港口執行長們強調，若政府能從國際角度考慮工業政策，並與港口及相關產業合作，則能更好地解決空間及環境法規限制問題，促進工業的氣候中和轉型。他們希望到2050年，港口和相關工業能夠達到氣候中和的目標。
此外，歐洲工業和港口部門不僅支撐著歐洲的重要基礎設施建設，還創造了大約630億歐元的增值以及超過50萬個就業機會，顯示了其在歐洲經濟中的關鍵地位。他們呼籲政府在制定5年計畫時，應將氣候政策與工業政策合併，這一點在最近的「安特衛普宣言：歐洲工業協議」（The Antwerp Declaration for a European Industrial Deal）中已被歐洲商界強調。
（航貿週刊202417期）
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