隨著國際社會持續對俄羅斯在烏克蘭的戰爭行為進行制裁，多瑙河委員會（Danube Commission）在去年12月成立百年紀念的第100屆會議上由成員國決議，自2024年3月1日起褫奪俄羅斯的多瑙河委員會會員資格。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
多瑙河委員會第100屆週年紀念會議。
（圖片來源：Danube Commission）
俄羅斯在2023年8月和9月使用無人機對伊茲麥爾（Izmail）多瑙河港的穀物設施發動攻擊，摧毀了超過10,000公噸的穀物。多瑙河委員會發表聲明指出，俄羅斯對下多瑙河地區的持續攻擊，包括瞄準烏克蘭港口基礎設施和穀物儲存設施，明顯違反了保護商業航運自由和地區穩定的貝爾格勒公約（Belgrade Convention）原則。
該委員會還回顧了2022年3月對俄羅斯採取的行動，當時俄羅斯在委員會的代表權已被暫停，包括將俄羅斯代表從委員會秘書處的外交和行政技術職務中解除。
雖然烏克蘭穀物透過黑海港口的特殊海上通道恢復出口，但多瑙河路線對於提供另一條重要的航運替代途徑仍具關鍵意義。烏克蘭多瑙河航運公司（Ukrainian Danube Shipping，UDP）最近宣布，將擴展其貨櫃運輸服務至包括保加利亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、奧地利、德國及羅馬尼亞在內的多瑙河港口，進一步強化該地區的航運連結。
多瑙河是歐洲第2長的河流，流經或緊鄰多達10個國家。多瑙河委員會成立於1948年，是世界上最古老的國際組織之一，其總部位於匈牙利首都布達佩斯。委員會的職責範圍包括航道維護、航運安全提升、環境保護、航運法規和標準的制定，航運統計數據的收集與分析等，以確保多瑙河作為國際水道的自由航行，促進沿岸國家的經濟合作與發展。
（航貿週刊202411期）
[/rsc_restrict_content]
RSS訂閱