【記者周家仰／台北報導】
▲全國航運界昨天舉行春節團拜，左起：全國船聯會理事長張衍義、交通部常務次長林國顯、遠東集團董事長徐旭東。（記者周家仰攝）
全國航運界昨天舉行春節團拜，出席的交通部常務次長林國顯，感謝海運業長年以來對交通部、對國家產業競爭力的支持，因為沒有業者的付出與努力，臺灣的產業無法走得這麼順利。
林國顯次長強調，過去他曾在運研所服務廿二年，一九九二年曾接到一個專案，當時政府在思考，「究竟要不要將臺灣港埠深水港化」，經過兩派討論後，決定不能放棄臺灣這個基地，要全力發展港埠與相關設施，因為這攸關整體國家經濟競爭力，若不這麼做，貨物與旅客的成本就會非常高。
在國際運輸部分，林次長提到，臺灣需要海運及空運，其中海運尤其重要，誠如全國船聯會張理事長所言，海運乘載九成五以上的貨量，可以說所有生活物資、產品進出，都是依賴海運。
林次長並引用《老子》「禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。」當發生不好事情時，好的事情常蘊含其中。像是疫情期間航商妥為因應，反而在那段期間賺了最多錢，不管是美西塞港、歐洲罷工都影響不了航商。
林次長說，疫情到過去一年能快速復甦，都是靠航商的努力，他非常敬佩過去幾年航商的領導及靈活的營運能力。他相信不管是國際情勢如何變更，區域衝突、能源危機，產業界都已經在因應當中。
林次長對日前台北市輪船商業同業公會提出《我國海運發展政策白皮書》。他將其界定為「政策建議白皮書」，內容為航商及業者對政府的期待，及希望政府協助的部分。未來他會跟航政司、航港局、港務公司就裡面所提出的內容，結合交通部進行評估，加上海關、港警、CIQS協調，能處理就儘速處理。
（台灣新生報航運版20240222）
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