根據國外媒體報導,莫三比克日前已批准將該國主要港口馬布多(Maputo)的特許經營權再延長25年。
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(圖片來源:Port Maputo)
馬布多港目前是由馬布多港口開發公司(MPDC)經營。該公司是一家公私合營的企業,由國營的莫三比克鐵路公司(Caminhos de Ferro de Moçambique),以及由杜拜環球港務集團(DP World)、南非物流公司Grindrod和當地企業Mozambique Gestores合資的Portus Indico所聯合成立。
2003年4月15日,MPDC獲得了馬布多港15年的特許經營權,並有權選擇再延長15年;2010年6月,特許經營期再延長15年,並有在2033年之後額外經營10年的選項;而現在,MPDC擁有的特許經營權將延長至2058年,以便進一步擴展港口基礎設施。
近年來,馬布多港的貨物處理量呈上升趨勢,該港於2023年處理了創紀錄的3,100萬噸貨物,較2022年增長了逾16%。其中約有2,500萬噸是礦石出口。在出口的礦石中有不少來自南非,由於南非的鉻礦、煤炭和磁鐵礦等礦商選擇通過馬布多港出口,使得該港的礦石出口量顯著增加。
根據最新的特許經營協議,預計到2058年,馬布多港的處理能力將從目前的3,700萬噸提升至5,400萬噸。在擴建計畫中,馬布多附近的馬托拉煤炭碼頭(Matola Coal Terminal)將成為重點工程,其年度處理能力將從現有的750萬噸增加至1,800萬噸。此外,港口將通過填海技術增加15公頃的額外儲存區域。
同時,預計到2058年,馬布多港的年度貨櫃處理能力將增加到目前的4倍,超過100萬個單位。
此外,馬布多港特許經營權的延長對於DP World來說是一大利好,該公司近年來積極擴展其在東非港口的影響力。DP World在去年10月成功與坦尚尼亞政府達成協議,獲得沙蘭港(Dar es Salaam)30年的特許經營權。
(航貿週刊202407期)
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