紅海危機波及歐美港口作業平均停泊時間增加

記者李錫銘／台北報導

上海航運交易所市場報告指出，歐美主要港口受到紅海危機困擾，上(一)月份平均在港在停泊時間普遍增加。

據上海航交所2024年一月全球主要港口遠洋國際貨櫃船舶平均在港在泊停時分析，上月中國大陸主要港口綜合服務水準表現穩定，歐美主要港口作業效率起伏明顯。大陸九大主要港口作業效率較為穩定，受寒潮大風持續影響，船舶平均在港停時、在泊停時分別為1.4天、0.86天，比前(十一)月分別下滑3.4%和3.4%，優於其他十一個國外主要港口貨櫃船舶平均在港、在泊停時（2.16天、1.7天）。

分析指出，歐美各主要港口作業效率起伏明顯。其中歐洲/地中海航線依然受紅海危機困擾，船舶繞航好望角均有不同程度延遲抵達歐洲各港，貨櫃船舶掛靠數有所下降，歐洲漢堡港船舶平均在港停時為2.32天，比前月下滑8.3%；鹿特丹港船舶平均在港停時為1.99天。美東主要港口紐約港船舶平均在港停時為2.31天，比前月上升6.5%。

（中華日報航運版20240220）