【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述德國赫伯羅德（Hapag―LIoyd）公布經營業績，該公司去（二○二三）年全年營業利潤（EBIT）為廿七億美元，但該公司在去年第四季業績則跌到負三億美元，二○二二年該這項數據為三十三億美元。
赫伯羅德公司二○二三年業績為廿七億美元與二○二二年同期相比下降八十五％，該公司二○二二年締造創紀錄的一百八十五億美元營業利潤。報告顯示，該公司營業利潤大幅下降的主因是平均單櫃運費呈現大幅下滑。
赫伯羅德去年整體貨櫃運量出現小幅度上漲，從二○二二年同期的一千一百八十萬TEU，上漲到一千一百九十萬TEU，但平均運費卻從二○二二年的二千八百六十三美元／TEU，跌到二○二三年的一千五百美元／TEU，幾乎腰斬。
該公司去年第四季單櫃平均運費已跌到一千一百九十美元／TEU的水準，反觀二○二二年同期為二千六百二十五美元／TEU。使該公司去年第四季營業總收入從二○二二年第四季的八十億美元，降到四十一億美元，幾乎減半，此為赫伯羅德自二○二○年以後的最低水準。
赫伯羅德將年度收益減少歸因於全球供應鏈正常化導致運費下降，儘管紅海衝突也對年底貨運量產生負面影響。
法國海運諮詢機構Alphaliner表示，預計去年第四季還會有更多家航運公司呈現虧損。
對於最新市場報告，Alphaliner分析，目前在大型航運公司中表現最好的赫伯羅德（Hapag-Lloyd）也呈現經營虧損，顯示假使沒有紅海危機，貨櫃航運業的財務業績可能會「迅速且嚴重惡化」。
Alphaliner公布，截至昨（一）日為止，最新運能資料顯示，赫伯羅德（Hapag―LIoyd）總運能一百九十九萬六千一百九十一TEU（全球占比七％），全球排名第五，總計有二百七十二艘船（其中自有船舶一百二十二艘，租入船舶一百五十艘），租船占比四十點二％。
（新生報航運版20240202）
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