臺中港37、38號碼頭新建工程 預計114年底前完工

【記者周家仰／台北報導】

▲風電預組裝碼頭作業示意圖。 （圖：臺中港務分公司提供）

配合國家離岸風電政策一一四年風場提前併網及區塊開發需求，臺中港務分公司斥資三十五億元新建臺中港37、38號等兩座重件碼頭，岸線長度共五百八十點六公尺，包含十二單元（承載力四十噸/M2:共計四單元；承載力二十噸/M2:共計八單元），將作為離岸風機預組裝使用。臺中港務分公司表示，目前該工程最新進度截至去（一一二）年底為止，實際完成五十五％，工程進度超前三十六％，預計一一四年底前完工。

臺中港務分公司指出，為配合國家政策一一四年完成五點七GW海上風機組安裝目標，急需組裝作業碼頭，並滿足將來臺中港貨櫃（六千五百TEU）及重件運輸需求。經盤點港埠基礎量能，新建臺中港37、38號碼頭將可增裕離岸風電預組裝碼頭量能，遠期將以貨櫃裝卸功能，近期則以滿足風電產業需求為目標。

臺中港務分公司表示，依據經濟部公布的離岸風電第三階段區塊開發政策，預計一一五年後，每年將有一點五GW開發容量，以單一風場上限五百MW推估每年將有三座風場，經盤點港埠基礎量能，本次投資新建之「臺中港37、38號碼頭」完工後，臺中港規劃提供之三大預組裝基地，包含5A、5B、36號、37號及38號碼頭，可同時提供三座風場使用，以聚落區域化方式，減少大型風機零組件衝擊港區陸路運輸，並超前布局辦理「南填方區圍堤造地（五十公頃）」及「保安林解編（四十七公頃）」，使每一預組裝碼頭均搭配大於三十公頃之後線土地儲放風機組件，符合產業提供每一風場開發需四百公尺碼頭搭配三十公頃土地需求，也可因應未來浮式風機發展趨勢，搭配臺中港「國產化專區」發揮整體產業發展綜效，並藉由離岸風電造就新興產業發展，提升人才培養，讓台灣站上國際舞台。

（台灣新生報航運版20240108）