2023年10月全球航空貨運需求上升3.8%

國際航空運輸協會（IATA）日前公布2023年10月全球航空貨運市場報告，數據顯示，全球航空貨運需求連續第3個月實現年比增長，較2022年10月增長了3.8%，而在國際業務方面，這一增長率略低，達到3.5%。

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（圖片來源：Adobe Stock）

在貨運能力方面，以可用貨運噸公里（ACTKs）計算，同比增長達到了13.1%，其中國際業務增長了11.1%。這一顯著增長主要得益於飛機腹艙運力的擴大，特別是國際腹艙運力年比增長高達30.5%，這在很大程度上得益於客運市場的強勁表現。

然而，這一時期的營運環境中存在幾個值得關注的因素。首先，全球多數主要經濟體的經濟活動在10月時有所放緩，尤其是在製造業生產和出口訂單方面。這些指標持續低於50分的關鍵水準，預示著未來可能面臨的經濟挑戰。

其次，主要先進經濟體的通脹情況從高點有所回落，美國和歐盟10月的消費者物價指數（CPI）分別處於3%～4%的水準，而中國的消費者物價指數則顯示出了今年第2次的通貨緊縮趨勢，引發了對經濟放緩的擔憂。此外，全球貿易在9月逆轉了之前的下降趨勢，並呈現出穩定的態勢，雖然仍低於2022年的高峰，但已經比疫情前平均高出5%以上。

在航空貨運業績方面，經過17個月的連續下降，貨運收益於9月開始回升，並在10月延續了這一趨勢，實現了2.6%的月比增長，並保持在遠高於疫情前的水準。

國際航空運輸協會總幹事沃爾什（Willie Walsh）對此表示，10月航空貨運需求的增長標誌著連續3個月的年比增長，這意味著航空貨運業有望以比年初更強勁的姿態結束2023年。需求的恢復、略微增強的收益以及貿易的穩定都是積極的跡象。但鑒於需求仍低於疫情前水平2.4%，並且全球經濟走向仍充滿不確定性，業界應持樂觀但謹慎的態度。儘管如此，強勁的年底旺季無疑將幫助空運業應對2024年全球經濟可能出現的各種變化。

（航貿週刊202349期）

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