【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，國際碼頭工人協會（International Longshoremen’s Association,ILA）因反對自動化，並尋求在新的六年合約能大幅增加工資，ILA主席達吉特（Harold Daggett）告訴會員，為明（二○二四）年罷工做好準備。
美國國際碼頭工人協會是代表東海岸及休斯頓與五大湖地區碼頭工人的工會的領導階層正在凝聚會員的向心力與共識，以因應二○二四年十月可能發生的罷工。儘管約有四萬五千人的主合約ILA的七萬名會員，還有十個月時間到期，工會領導階層提前一年多開始談論罷工行動的可能性。
ILA在二○二○年於十月所發布的聲明，本週為南大西洋地區與墨西哥灣沿岸成員舉行會議上，ILA領導階層宣布，成員應該為明年十月可能發生的全海岸罷工做好準備。達吉特於會議中與成員發表講話時，承諾將堅持立場。
達吉特強調，ILA強烈反對自動化，同時挑戰代表雇主與當地雇主團體的美國海事聯盟，強調承認ILA的重要性，要求在談判中將他們視為平等的合作夥伴。
達吉特在二○二三年七月演講時表示，他們不會對任何人讓步。他認為，馬士基與地中海航運等外國公司，是時候意識到「你們需要我們，就像我們需要你們一樣」。
分析師坦言，這群勞工醞釀罷工的氛圍，已引起航運界的擔憂。去年美國西海岸與加拿大西海岸港口工會的罷工行動，對貿易造成重大影響。二○二四年談判正值貨櫃承運商因運費與運量暴跌而承受巨大財務壓力之際，目前ILA與US-MX正在等待二○二四年合約到期前進行談判。
（台灣新生報航運版20231109）
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