中遠海運削減成本　第2季獲利上升

在全球主要貨櫃航運公司陸續發布2023年第2季的業績報告後，前9大航運公司的第2季平均營業利潤率在過去3年中首次下降到10%以下，為8.9%，絕大多數的公司在第2季的業績表現都低於上個季度，唯獨中遠海運繳出了漂亮的成績單，較前3個月有顯著的盈利提升。
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海運諮詢機構Alphaliner的資料顯示，中遠海運第2季淨利潤為92億元人民幣，相比第1季的淨利潤為76億元人民幣。中遠海運（含東方海外）第2季的的營業利潤率為27.0%，上半年的平均利潤率為23.5%。

Alphaliner指出，中遠海運在上半年生成了稅前及利息前（EBIT）的人民幣208億元的盈利，得益於該公司全面的削減成本計畫。中遠海運在6個月內將營運成本削減了37%，與2022年相比節省了人民幣406億元，其中最大的節省在設備和貨運成本上，降低了55%，而航次成本則降低了11%。中遠海運的船隊運力在此期間保持穩定。

Alphaliner補充，如果沒有成本節省，中遠海運的營運結果將與市場平均水平一致。該集團的運輸量從上季度的540萬TEU上升到590萬TEU，而國際航線上的平均費率從1,272美元／TEU下降到1,150美元／TEU。

所有主要航運公司的運輸量在第2季都比第1季時有所增加，其中以星航運、HMM、達飛海運等3家運輸公司記錄到雙位數的增長，這反映了今年第1季在貨量方面已觸底。

Alphaliner表示，調查的9家航運公司在這3個月內從航運活動中產生了總計44億美元的EBIT，相對於上一季報告的69億美元減少了36%，與一年前記錄的377億美元相比，僅是一小部分而已。

中遠海運2023年上半年成本分析

（資料來源：Alphaliner）

（航貿週刊202335期）

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