巴拿馬運河因乾旱延長通行限制至9月初

（圖片來源：Panama Canal Authority）

據國外媒體報導，巴拿馬運河管理局（PCA）日前通知承運人，將控管船舶通過水道的限制延長到9月2日，並將每天允許通過的船舶數量保持在最多32艘。
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由於得天獨厚的地理位置，巴拿馬運河是將消費品從亞洲運往美國的關鍵，它也能讓美國商品迅速地運往亞洲和南美洲的太平洋海岸。由於今年巴拿馬巴拿馬的雨季來得遲，運河管理局近幾個月實施的通行限制導致延誤和額外費用增加了運輸成本，可能會對消費品價格增加更多壓力。

由於巴拿馬運河管理局在8月10日向非預定船隻開放了更多通行時段，稍微緩解了等待的瓶頸。根據8月16日的官方統計，共有131艘船隻在巴拿馬運河水道上排隊等候過境，少於前一周報告的161艘船。

為了應對不可預測的天氣模式以及確保可靠和可持續服務的需要，當局的目標是在今年剩餘時間和2024年部分時間內保持13.41公尺的吃水深度。巴拿馬運河管理局日前在給客戶的通知中表示，將延長目前正在實施的條件3至9月2日，即限制預訂時段總數為巴拿馬型船閘（Panamax）14個、新巴拿馬型船閘（Neopanamax）10個，而未預定的船舶每天只能使用剩餘的8個通行時段。

巴拿馬運河管理局也提到，目前船閘的特殊通行拍賣也一併暫停，延長至9月2日。

此外，從2023年8月22日至9月1日止，加通船閘的西側暗渠將因升降閥門的定期維護而暫停使用，儘管西側航道仍將保持開放，但在這段期間內船隻通過該閘門的速度會減慢，可能會產生一些延遲。

巴拿馬運河管理局表示，船舶通行的高需求證明，即使運河採取了節水措施，巴拿馬運河在大多數部分仍然具有競爭力。

（航貿週刊202333期）

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