【記者陳維強/台北報導】
航空業強勁復甦,臺北飛航情報區航行量最高航路排名,仍由東南亞及香港北上經該區前往日本與北美之M750航路居冠,第二名為往來韓國與東南亞間之Q11航路,第三名則為北美與日本南下經本區前往香港或延伸至東南亞之A1航路。交通部民航局指出,該排名與疫情前相同,疫情期間也沒有變動,可見疫情造成的影響主要為航班減少,業界並未因此調整航網分布及牽動後續航路變動。
【記者陳維強/台北報導】
航空業強勁復甦,臺北飛航情報區航行量最高航路排名,仍由東南亞及香港北上經該區前往日本與北美之M750航路居冠,第二名為往來韓國與東南亞間之Q11航路,第三名則為北美與日本南下經本區前往香港或延伸至東南亞之A1航路。交通部民航局指出,該排名與疫情前相同,疫情期間也沒有變動,可見疫情造成的影響主要為航班減少,業界並未因此調整航網分布及牽動後續航路變動。