【記者周家仰/綜合報導】
根據英國航運相關網站表示,中遠洋海運七百TEU電動貨櫃船(N997)近日在揚州中遠海運重工下水。
該輪採用便攜式貨櫃電池進行供電,是一艘萬噸級特定航線沿海船舶,船長一百一十九點八公尺,型梁長廿三點六公尺,設計吃水五點五公尺。
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值得注意的是,該船配備兩台900kW主推進電機,該公司認為,這艘電動貨櫃船與同等尺寸的傳統燃料船相比,每廿四小時約可減少約三十二噸碳排放。在安全與效率方面,該船配備智慧船舶平台系統與感知系統,主要在提升作業過程中的智慧化與安全水準。
該輪於今年五月啟動建造,中遠海運發展承諾透過廣泛採用電動船舶,持續在中國境內與沿海水域居領先地位,透過此一措施,該公司主要提供綠色、零碳航運解決方案,進而推動環境保護與可持續發展。
在中遠海運發起與許多專業領域及周邊企業籌組中國電力船舶創新聯盟(The China Electric Ship Innovation Alliance),將共同推動電動船舶領域的創新。
資料顯示,中國電動船舶創新聯盟擁有超過八十家創始成員。
(台灣新生報航運版20230807)
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