Airbus提高A350貨機的載重規格

（圖片來源：AIRBUS）

飛機製造商空中巴士（Airbus）寬體飛機項目的資深副總裁馬蘇（Florent Massou）在6月14日的簡報會上透露，已將A350貨機的載重能力提高，從初始的109噸提升到111噸。

A350貨機於2021年底推出，至今已獲得39個確定訂單，並預計將於2026年投入服務。
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馬蘇表示，空巴在設計上取得了良好的進展使載重量得以再增加2噸，這將能為航空公司帶來更多收入，並提高平台整體的效率。而載重提升將使該飛機與競爭對手模型相比產生更大的差異，他認為，在波音近乎壟斷全新貨機市場的情況下，A350將成為一種替代選擇。

馬蘇表示，空中巴士正在與客戶共同設計飛機，以解決貨機營運商在營運過程中遇到的超過75個問題或困難，例如貨物裝載的效率、飛機的燃油效率、維護成本、適應不同機場的能力等。

飛機的特性將包括一個寬175英寸（4.44公尺）的主甲板貨門，這比波音777F和以色列航太工業的777改裝機以及Mammoth Freighters改裝的777的160英寸門要大。

馬蘇表示，這個主甲板貨門目前是市場上最寬，沒有其他的產品可以與之相比。他補充，當遇到須要將一些難以裝載的包裹放入平台時，擁有一個大門可以在裝載飛機時進行更方便的操作。

今年5月，空中巴士在公布第1季結果時表示，由於達到了初始里程碑，貨機的工業規劃正在稍作調整，將A350F的服務開始日期從原定的2025年年底推遲到2026年。

目前A350F飛機訂單包括：達飛海運（CMA CGM）4架、航空租賃公司（ALC）7架、新加坡航空7架、法國航空的4架；絲綢之路西部航空2架；阿提哈德航空7架、馬丁航空4架，以及3月時有一位不願透露姓名的客戶訂購了4架。

（航貿週刊202325期）

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