【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，美國西海岸的港口與碼頭正在努力趕進度，並清理過去幾天勞動力短缺所造成的貨物積壓。太平洋海事協會（Pacific Maritime Association,
PMA）與國際碼頭與倉庫聯盟（International Longshore and Warehouse Union,ILWU）在經過十三個月談判後，提出一項初步協議，雙方達成協議的消息在港口與航運界受到廣泛歡迎。工會則指出，批准過程仍需再過幾個月才能完成。
ILWU主席亞當斯（Willie Adams）強調，儘管最後決定權在他們成員手中，結果顯示在談判桌上所花的時間很值得，這項協議代表員工辛勤工作及他們在COVID―19疫情大流行期間所做的犧牲獲得關注。IL-WU與PMA都拒絕就協議條款發表任何公開評論，在他們完成批准程序前，也不會公開分享臨時協議的細節。
業內人士認為，新合約要求在合約六年內將碼頭工人的工資增加三分之一，並要追溯到去年七月一日以前的合約到期。報告顯示，第一年基本工資將增加十％，從去年每小時四十六點二三美元，增加到每小時五十美元。另，也要將總額為七千萬美元的一次性獎金分配給工人，以肯定他們在疫情大流行期間為維持供應鏈運轉所做的一切努力。
許多單位與團體對雙方達成協議後，普遍感到寬慰。美國總統拜登向雙方表達祝賀之意，並感謝代理勞工部長JulieSu進行斡旋，對順利達成協議發揮正面的作用。
洛杉磯港執行董事Gene Sero-ka表示，這項協議為客戶帶來穩定性與無比信心，對美國西海岸港口與整個供應鏈都是一個好消息；長灘港也認為，合約協議對港口、增進貿易及對美國經濟都產生重大且正面影響。
ILWU指出，批准程序從合約核心小組召集來自西海岸的工會廿九名當地代表。這些代表將仔細審查暫定協議，並提出相關建議，接著由他們對暫定協議進行表決。
ILWU敦促各方迅速批准暫定協議，讓美國西海岸港口重拾信心。全國零售聯合會（National Retail Federation）主席兼執行長謝伊（Matthew Shay）認為，要儘早進行下一份勞動合約談判。
南加州海洋交易所坦言，截至本（六）月十五日港口情況仍不穩定，當天港口兩艘船已重新安排出發時間。某家國際大型航運公司因勞工議題延遲十四小時，港口其他四艘貨櫃船之前已延後預定出發時間，另兩艘延誤的船舶於六月十五日離開，三艘入境船舶也出現延誤。
南加州海洋交易所執行董事盧蒂特（Kip Louttit）船長期盼港口營運能迅速恢復正常。
（台灣新生報航運版20230619）
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