【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，美國船級社（American Bureau of Shipping, ABS）在德國舉辦航運業的貨櫃船峰會，探討貨櫃航運格局、當前與發展中的監管架構及將塑造低碳未來新興技術與替代燃料選擇的決策，期能帶動航運市場成長。
ABS全球業務發展高級副總裁Vassilios Kroustallis認為，國際海事組織（IMO）今年將發布更具企圖心的法規，以推動航運業實現脫碳目標，而貨櫃航運業將成為一個重要的焦點，近期航運運費急劇下降，而在疫情大流行期間則上升至創紀錄水準。他表示，透過這次峰會，正積極探索解決方案，以支持目前船東與營運商解決替代燃料及其供應鏈問題，承認老舊船舶及其合規風險，並討論能立即支持營運戰略的技術。
此次活動首先由Alphaliner貨櫃定期航線策略副總裁JanTiedemann簡介航運市場，隨後由ABS的Christopher Perrocco與Rene Laursen提供最新動態，及對監管與可持續發展趨勢的看法。
Tiedemann表示，甲醇、液化天然氣與氨不是彼此競爭的燃料，而是互補性燃料，而這些燃料都是減少貨櫃運輸碳足跡所必需的。
議程並介紹MAN Energy Solutions、Thome Group與ABS的脫碳觀點，MANEnergySolutions全球業務發展經理Alexander Feindt說明，技術作為航運脫碳的推動力，業務發展經理Torbjorn Lie在Thome Group分享，更環保的主力-二千五百TEU貨櫃船甲醇轉換可行性研究；ABS全球貨櫃業負責人Christoph Rasewsky分享關於如何消除目前九十七％排放的前端研究插槽成本。
Rasewsky認為，以目前艙位成本可實現碳中和運輸，但清潔燃料供應是最大的限制因素。分析顯示，透過將營運效率與空氣潤滑等節能設備相結合，及新設計改進，貨櫃航運業仍可在目前使用傳統燃料的艙位成本範圍內進行營運。
（台灣新生報航運版20230615）
RSS訂閱