陽明：美西碼頭勞資談判整體運作仍在可控範圍

記者李錫銘／台北報導

陽明海運關注美西碼頭勞資談判議題，該公司表示，先前達成的協議到期，雙方仍將持續協商並維持港口貨運業務持續運作，目前雖有公會零星派工稍有延誤之情形，然而此非全面性影響，故整體運作仍在正常且可控之範圍內。

陽明指出，該公司上(五)月份貨量增加及中東、南美、南亞線運價推漲，當月營收較前(四)月增近百分之五，惟該公司認為，整體運能供給逐漸增加，航運市場變化仍需謹慎應對。陽明公告截至上月份業績，五月份單月營收為新台幣115.78億元，較四月營收增加5.35億元，增幅為4.84%，但一如其他同業受市場供需影響較去年同月營收減少65.82%，前五月累計營收595.75億元，較去年同期營收減幅為66.43%。

該公司分析歐、美主要市場持續去庫存、核心通膨仍居高不下、國際地緣政治風險升溫等因素影響，經濟復甦動能遲緩。國際貨幣基金組織 (IMF)認為儘管全球經濟仍面臨諸多挑戰，但亞太地區經貿充滿發展潛力能推升全球經濟成長。加上RCEP於本(六)月二日起全面生效，將促進區域貿易的增長。

另據Alphaliner統計，截至今年五月全球貨櫃船隊閒置首次跌破100萬TEUS，主要為部份商業閒置運力及塢修船舶重新回到市場營運，同時為符合環保法規，航商啟動汰舊拆船計劃，隨著整體運力供給逐漸增加，航運市場變化仍需謹慎應對。

（中華日報航運版20230615）