記者李錫銘／台北報導
由中華航運學會與國立台灣海洋大學共同主辦的「2023年航運物流學術論文國際研討會」今(廿五)日開議，兩單位歡迎航運業界參與各項議題。(附圖由航運學會提供)
國立台灣海洋大學許泰文校長指出，隨著外在環境的激烈變化，航運產業不可避免的會遇到新技術、新競爭者與新消費者等不同外在因素之衝擊，因此若能在變動環境中做好風險管理，將有助航運相關產業更妥善運用資源發展有效率的營運策略。如何應用新的科技與策略，
在變動的環境中永續經營與發展，成為航運物流產業與政府關注的重要課題。
中華航運學會呂錦山理事長則表示，自前中華航運學會理事長林光教授於2003年舉辦第一屆十校聯盟航運研討會以來，參與研討會的大專院校包括有國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學、國立陽明交通大學、國立成功大學、國立澎湖科技大學、開南大學、台北海洋科技大學、長榮大學與逢甲大學等院校，然受疫情影響，2019年之後已停辦。他談到近年來受到新冠疫情、蘇伊士運河與港口的阻塞、以及烏克蘭戰事等外在環境因素的影響，物流斷鏈，運價節節上升，喚起了全球對於航運物流的重視與關注。然隨著戰事未息、通貨膨脹與升息下，全球景氣逐漸趨緩，運價也從去年的第四季開始顯著下滑，加上國際海事組織對於環保與安全政策的規範要求下，航運物流產業持續面臨著不同的衝擊與挑戰。因此，如何能應用新的科技與策略，在變動的環境中永續經營與發展，成為航運物流產業與政府關注的重要課題。基於前述，本次研討會會議主題訂定為「可持續發展的新技術與策略(New Technologies and Strategies for Sustainable Development)」，邀集國外專家學者及國內產官學研各界先進與會與投稿，彙集各界意見並進行交流，共同探討現在與未來需要面臨且值得探討的航運物流相關的課題。優質論文將被推薦刊登於「航運季刊」與Maritime Business Review (ESCI and Scopus Index)國際期刊（以英文為主）。
據瞭解，本次研討會協辦單位包括了: 交通部運輸研究所、中華海運研究協會、台北海洋科技大學海空物流與行銷管理系、長榮大學航運管理學系、香港理工大學董浩雲國際海事研究中心、國立成功大學交通管理科學系、國立高雄科技大學海洋商務學院、國立高雄科技大學航運管理系、國立高雄科技大學運籌管理系、國立陽明交通大學運輸與物流管理學系、國立臺灣海洋大學運輸科學系、國立澎湖科技大學航運管理系、淡江大學運輸管理學系、逢甲大學運輸與物流學系、開南大學國際物流與運輸管理學系。並由建華海運、帝諾斯國際、海瀧船務代理、東方超捷國際物流、鴻泰國際物流、臺灣港務公司等業界贊助。
本次研討會安排專題演講包括前陽明海運/長榮海運董事長、全國船聯會/臺灣海峽兩岸航運協會理事長謝志堅博士主講「2023-2024年全球定期航運展望」，香港理工大學物流及航運學系副教授、董浩雲國際海事研究中心主任、香港理工大學學生事務處副院長、香港理工大學教職員會理事長葉子良博士主講: Navigation safety modelling for autonomous ships 。另規劃A-N九個場次中英文涵蓋：港口管理及物流管理（英）、新科技與策略（中）、航運人力資本（中）、郵輪與觀光（中）、港口管理（中）、新科技與策略（英）、航運與物流（中）、航運安全（中）、永續經營與發展（英）、法規與政策（中）、航空運輸（中）、航運與郵輪（英）等諸多議題。
（中華日報航運版20230525）
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