ITF針對地中海4大不良船旗進行大規模檢查

4個船旗國被巴黎和東京諒解備忘錄列入不良名單中。 （資料提供：ITF）

為整頓地中海地區不合格船舶，提高船員福利和船舶安全標準，國際運輸工人聯盟（ITF）計畫在未來8周內針對在庫克群島、帛琉、獅子山和多哥4個國際船籍下，多達1,000艘船舶發起一連串檢查。ITF檢查員、海員工會和港口管理將共同參與此次行動。

ITF檢查協調員特羅斯代爾（Steve Trowsdale）表示，地中海地區的不合格船舶正在壓低海員的工資和待遇，危及船員生命安全，並對環境造成威脅。他補充說明，許多船隻已經老舊且船東對其維護不力，因此這些船隻十分危險，不應繼續營運。

根據統計，過去3年中，這4個便利船旗註冊國共有33起船員遺棄案件，100多名船員在船上沒有食物和飲水，無法獲得工資也無法回家，ITF代表船員向船東追討超過550萬美元的欠付工資。

法國的港口國監管機構也將在行動中支持ITF的檢查員。此外，巴黎諒解備忘錄（Paris MOU）和東京諒解備忘錄（Tokyo MOU）均警告或禁止歐洲和亞太地區的大部分國家接納這4個船旗國的船舶，諒解備忘錄每年根據過去3年內至少接受30次檢查的船旗在檢查和拘留總數方面的表現和遵守法規標準進行排名，公布白、灰、黑名單。而根據2020年至2022年間巴黎諒解備忘錄的資料，歐洲港口國監管機構針對這些船旗下的船舶發出了超過5,200項不足之處或拘留。

ITF表示，他們將與地中海沿岸國家的港口國監管機構密切合作，共同開展這一系列安全檢查行動。這一行動旨在使船東意識到不良船舶營運行為的嚴重後果，並提醒他們遵守相關法規和國際標準。

ITF將持續關注這4個船旗國在地中海的船舶活動，並與各方合作共同維護地中海地區的航運安全與環境保護。通過這些努力，ITF希望能夠在地中海實現更高的船舶營運標準和更好的海員福利，為船員和沿海社區創造更安全、更可持續的未來。

（航貿週刊202312期）