【記者周家仰/綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述,線上貨運市場平臺供應商Freightos及德魯里(Drewry)世界貨櫃指數,本週從東亞與中國大陸運往美國兩個海岸的貨櫃運價進一步下跌;美西海岸運費較一年前低約九十三%,比二○一九年的任何一個時期都低三十%;東海岸運費則比去年同期低八十七%。
分析師指出,近期由於美國消費者對商品需求趨緩,美國東海岸與西海岸港口堵塞情況已基本消散,本週從亞洲-美國的海運貨櫃運價持續下滑。整體而言,紐約聯邦儲備銀行創建的全球供應鏈壓力指數(GSCPI)今年二月全球供應鏈壓力大幅下降,目前低於歷史平均水準。
貨運代理Flexport航運分析師表示,在解決COVID-19疫情期間需求激增造成的積壓後,港口現在基本呈現完全開放。Drewry綜合指數本週下跌三%,與去年同期相比下跌八十%。
全美零售聯合會(NRF)預計,美國主要貨櫃港口進口貨物量將再次緩慢攀升,但可能會在夏季以前維持在二○二二年的水準以下。
NRF供應鏈與海關政策副總裁Jonathan Gold認為,經濟存在許多不確定性,預計未來幾個月美國進口將呈現溫和成長。
(台灣新生報航運版20230315)