2M聯盟將解散泛太平洋市場重新洗牌

記者李錫銘／台北報導

據Sea-Intelligence市場報告稱，2M聯盟即將解散，這將導致深海網路競爭格局變化，泛太平洋市場重新洗牌。

Sea-Intelligence首席執行長Alan Murphy指出，儘管地中海航運(MSC)與麥司克(MAERSK)正式分拆要到2025年一月才會發生，但在兩年的過渡期內可能會發生漸進的變化。新船的交付不僅是增加運能，因租來的船將被退回，老舊的船將被報廢，根據這些假設如何發揮作用，結果可能會有很大的不同。

就整個跨太平洋航運而言，麥司克將是主要承運商和聯盟中最小的，其營運能力與業界合併後的小眾承運商相當。根據Sea-Intelligence的報告，與麥司克相比，MSC的定位將更強，但它仍將略小於THE海運聯盟，而海洋聯盟(Ocean Alliance)將在市場上處於極其強大的地位。

（中華日報航運版20230213）