【記者周家仰／綜合報導】
▲高雄港全景。（圖：高雄港務分公司提供）
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司表示，高雄港去（一一一）年無畏疫情肆虐、烏俄戰爭、歐美塞港及船期嚴重延誤影響，在多元化業務經營下，一一一年全年營收預計達八十點二一億元，較一一○年同期成長六點八三％。
臺灣港務公司董事長李賢義強調，儘管在貨櫃業務量方面，去年全年受供應鏈危機及需求減緩等因素干擾下，預估一一一年全年高雄港貨櫃裝卸量僅為九百四十五至九百五十萬TEU，較一一○年減少約三十五至四十萬TEU，減幅約三點七至四點二％。在高雄港務分公司努力經營下，一一一年多元化經營仍展現許多實績，詳如以下幾點：
一、為提升高雄港貨櫃碼頭營運效率，改善航商業者後線場地不足，積極布局高雄港貨櫃碼頭重配置，一一一年一月就與萬海航運公司完成簽約，俟長榮海運公司搬遷至第七貨櫃中心後，由萬海公司進駐經營第五貨櫃中心79至81號碼頭。
二、配合政府離岸風電政策，協助推動離岸風電國產化目標方面，特別將洲際一期後線三十四公頃倉儲物流用地，調整為離岸風電發展基地，於一一一年三月成功招商，由華新麗華公司及銘榮元新能源公司完成簽約進駐，預計經營海底電纜與水下基礎組裝等業務。
三、為提升高雄港船舶加油服務業務品質，也於一一一年底完成高雄港洲際二期碼頭S17碼頭及S16、S17後線土地與油駁碼頭約十公頃用地招商案，順利引進業者投資興建油品儲槽與附屬設施，完工後將增加高雄港區船舶加油及油品儲轉等業務。
四、積極打造水岸觀光環境，於一一一年初完成倉7-10庫及其周邊場地占地約零點六公頃，以餐飲、運動休閒及觀光產業等空間配置，成功吸引廿五家廠商及七十個品牌進駐，尤其今年台灣設計展期間，整個蓬萊港區參觀民眾突破六百萬人次。還有愛河灣遊艇碼頭A區，亞果公司已於一一一年十二月正式營運，提供八十七席遊艇泊位，將帶動高雄遊艇休憩產業的蓬勃發展。
五、附屬港也展現傲人成果：
1、安平港一一一年除自由貿易區事業穩定成長外，也加入離岸風電業務，今年新增二家風電業者簽約進駐，未來將持續推動風電相關產業進駐，觀光遊憩方面，持續辦理水岸規劃發展及招商。
2、布袋港一一一年三月打造新旅客服務中心後，已超過三十八萬旅客人次造訪，後續將積極籌辦多項設施改善工程和招商引資。
3、澎湖港馬公港埠大樓旅館部一一一年完成招商簽約，同時配合跳島旅遊計畫，進行郵輪碼頭延建及多項客運服務設施優化工程等。
高雄港務分公司強調，展望一一二年將繼續努力拚出好成績，作法包括：
1、積極協助長榮公司整備第七貨櫃中心第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地，預計今（一一二）年五月即可啟動第一期營運作業，此為高雄港與航商業者合作的典範，共同持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地，以鞏固高雄港貨櫃樞紐港地位。
2、配合政府「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」政策，及解封後國門開啟，國際郵輪於一一二年三月重新到港，辦理高雄港旅運中心辦公及商業空間招商進駐作業。
3、延續大港倉一期開發成果，於一一二年辦理大港倉二期（倉4-1A庫、倉6庫、保養棚、加油站及倉4空地）招商作業，結合大港倉一期及大港橋串聯駁二、蓬萊兩端區域，以加速水岸空間整體發展。
港務公司指出，高雄港除持續專注於港埠核心業務，也將積極擴增自由貿易港區範圍，增加多元產業進駐港區，以提高雄港貨物量能與國際競爭力，並協助航商業者深耕高雄，高雄港未來將持續為各港口營運厚植扎根、蓄勢待發，也與航港產業夥伴攜手共進、永續共榮，邁向多贏新局面。
（台灣新生報航運版20230103）
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