英國貨運航空公司CargoLogicAir最終進入破產程序

（圖片來源：CargoLogicAir）

總部位於英國的貨運航空公司CargoLogicAir在與俄羅斯入侵烏克蘭相關的制裁影響其開展業務的能力後最終進入破產管理程序。

這家航空公司在其鼎盛時期營運著一支由4架B747貨機組成的機隊，但由於空域限制，在3月戰爭爆發後，其餘2架貨機實際上停飛了。

CargoLogicAir的大股東和前董事伊賽金（Alexey Isaykin）是位在蘇聯出生的企業家，擁有賽普勒斯的公民身分，同時也是俄羅斯最大貨運航空公司伏爾加第聶伯集團（Volga-Dnepr Group）的總裁兼董事會成員，他在6月時被英國政府列入制裁名單。

CargoLogicAir的破產管理人，專營企業恢復、周轉和重組的商業顧問公司Buchler Phillips Limited表示，自從伊賽金被英國政府視為俄羅斯控制企業的制裁對象以來，該公司一直無法有效交易，直到CargoLogicAir尋求英國財政部的幫助並獲得了的最低限度運營持續許可。然而，它在及時操作其銀行賬戶方面遇到了問題：因為儘管其賬戶中有大量資金足以使公司有償付能力，但它在銀行方面遇到的困難越來越多。

Buchler Phillips的David Buchler表示，CargoLogicAir被接管是一個非常不幸的意外，制裁通常適用於被認為由俄羅斯控制的英國企業，然而CargoLogicAir是一家獨特的英國公司，為進行海外貿易、僱用英國人和繳納英國稅款的英國客戶提供有價值的商業服務。

6月，英國政府表示伊賽金是Volga-Dnepr Group的總裁和董事會成員，這是一家「俄羅斯運輸公司」，擁有重要的航空業務，與俄羅斯政府簽訂合約，是其運送關鍵貨物的空中橋樑。

CargoLogicAir在4月贏得了與伏爾加第聶伯集團的交易，在俄羅斯和幾個國家之間建立航線以運送關鍵貨物。作為歐盟應對烏克蘭衝突的一部分，該航空公司面臨了歐盟領空禁令。

儘管該承運人是一家英國公司，並擁有英國民航局頒發的航空運營商證書（AOC），但該禁令還是實施了，且在實施制裁的2週後，伊賽金辭去了CLA董事的職務。

（航貿週刊202247期）