為航運業脫碳努力 NYK考慮將氨當做船用燃料

【記者周家仰／台北報導】

 

根據英國航運相關網站表示，日本航運公司日本郵船（NYK）正考慮將氨當做船用燃料，積極為航運業脫碳而努力。

該公司上週在一場綠色氨聯盟的場合指出，該聯盟積極尋求海上運輸作為電力公司使用的發電燃料的氨，及使用氨作為船用燃料。日本綠色氨聯盟成立於二○一九年四月，主要在建立從供應到使用無二氧化碳氨的供應體系，氨已被外界確定為未來潛在燃料之一，例如碳中性的生物柴油、甲烷、氫及甲醇等。部分工業界人士認為，氨有可能未來會走向商業化。

消息指出，馬來西亞航運集團MISC Berhad、韓國造船業者三星重工（SHI）、英國船級社勞氏船級社（Lloyd””sRegister簡稱LR）及德國發動機製造商MAN Energy Solutions共同攜手開發一個用氨當做燃料的油輪的開發項目（JDP），他們共同合作的主要信念，即航運業要實現國際海事組織（IMO）二○五○溫室氣體（GHG）排放目標，因此需和海運業加強合作。至於韓國業內人士的看法，相對於其他燃料選擇，使用氨當做船用燃料，在環境上是可行的。

據悉，勞氏船級社二○一九年十二月獲得大連造船工業有限公司（DSIC）及MAN Energy Solutions原則性批准，這項設計用在氨燃料的二萬三千TEU超大型貨櫃船（ULCS），此一概念設計被外界認為是測試低碳替代燃料（氨）的第一步。