MSC：貨櫃運輸的互操作性 至關重要

【記者周家仰／台北報導】 

 

根據英國航運相關網站引述，全球運能排名第二大、總部位於瑞士的地中海航運公司（MSC）表示，互操作性（Interoperability）將成為貨櫃航運業轉型及適應數位時代的關鍵因素，MSC是數位貨櫃航運協會（DCSA）的四個創始航運公司之一，該協會於今（二○一九）年四月正式成立。

消息指出，今年四月地中海航運公司與馬士基航運公司（MAERSK）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）及Ocean Network Express（ONE）希望創建共同技術標準，以提高作業效率。MSC首席信息長、DCSA主席AndreSimha指出，MSC從客戶及供應商獲得非常積極的回饋，DCSA也感受到來自不同營運商的良好共鳴，航運界已開始意識到DCSA的倡議是必要的，盼能藉此協助供應鏈中所有參與者，提高作業效率，同時改善操作互動性。

Simha預測，在未來幾年內，每個人都會更熟悉「Interoperability」這個詞，這代表互操作性將成為航運業未來發展的關鍵因素之一，換言之，DC-SA最後目標包括簡化、提高所有人效率及各階層的互操作性。至於未來航運業需要改變的事項，Simha表示，莫過於協同操作及簡化航運業中一些不合時宜的流程，而標準化及與航運業內其他人士的溝通方式，將能實現此一目標。

Simha形容，Interoperability是重新檢視繁瑣流程，儘可能簡化流程，採取自動化，以提高執行速度，讓員工得以專注為客戶提供更好的服務。他表示過去自己職業生涯三十年間，經歷許多不同類型及階段的數位化。今日所面臨的挑戰，將是貨櫃營運數位標準化的必經之路。他強調，DCSA無意開發或營運任何數位平臺，而是確保彼此具備一定標準，使供應鏈中的其他參與者間的互操作性得到協同一致，在此營運模式下獲得更高效率及產出。

（台灣新生報航運版20190509）