達飛再造十艘1.5萬TEU型貨櫃船訂單量居冠

    達飛宣布與大陸中船集團(CSSC)簽訂十艘一萬五千TEU型貨櫃船合約，同時協議與中船集團合作開發更高效和環保的貨櫃船，引領航運能源轉型，以替代目前十艘舊型船，預訂配置於其亞洲-地中海航線。本次係日前由達飛董事長兼首席執行長魯道夫·薩德在法國總統馬克宏與中共國家主席習近平共同見證下，與中國船舶工業集團公司董事長雷凡培簽署前述兩項策略協議。

    據瞭解，該批新造貨櫃船計劃自2021年起交付，其中五艘將由液化天然氣(LNG提供動力，可顯著減少二氧化碳、硫、微粒和氮氧化物的排放，另五艘船將配備混合洗滌器以消除硫排放。

    ALPHALINER數據顯示，截至昨(一)日止，達飛貨櫃船隊以512艘、運能265.39萬TEU規模，穩居全球第四大貨櫃船公司，並有卅四艘、運能45.49萬TEU新造船訂單，在同業新造船訂單量排名第一。

    達飛集團宣稱致力減少碳排放和環境保護，在2005年至2015年間將每貨櫃運輸的二氧化碳排放量減少50%，並承諾至2025年再減少30%。僅在2017年達飛集團即實現10%的減排。該集團在2017年十一月宣布全球創新，決定採用液化天然氣為未來九艘2.2萬TEU型貨櫃船提供動力。與重油相比，液化天然氣的使用可減少99%的硫和細顆粒物排放，減少85%的氮氧化物排放及25%的二氧化碳排放。

（中華日報航運版20190402）