亞洲船東協會船舶資源回收委員會(ASA/ SRC)最近在台北舉辦第22次期中會議，由代表全國船聯會之該委員會主席長榮海運副總經理黃崇榮主持本次會議，ASA/ SRC重申香港公約(HKC)對船舶回收作業的重要性，該公約有助於全球海洋環保，呼籲各船旗國儘快完成批准程序，俾利香港公約早日生效施行。
本次會議除我船聯會外，與會者包括ASA秘書處、中國大陸、馬來西亞、越南、香港、日本、韓國等國家與地區船東協會代表出席，並在會中發表聯合聲明。(附圖由全國船聯會提供)
ASA/ SRC指出，在香港公約通過十週年之際，適當的場地選擇可以激勵場所證明昇級的合理性，全球需要符合HKC標準的綠色回收場，符合HKC標準的回收場有利環境保護。
ASA/ SRC樂見最近幾個國家陸續批准，這將有助於加速HKC的早日頒布實施。其中土耳其是世界五大船舶回收國之一(一月卅一日批准)，隨後是荷蘭於二月廿20日批准，德國和愛沙尼亞議會亦經議會通過加入HKC。日本與印度預計也將在近期進行批准。
聲明談到船東責任，ASA /SRC成員堅信，HKC的迅速制定有助於實現ASA的企業社會責任（CSR）。船上有害物質清單（IHM）清單在歐盟船舶回收法規（EU SRR）生效後，引起更多的關注。
ASA SRC認為區域規則和法規不適合全球航運，但由於歐盟SRR已經生效，ASA SRC將繼續密切關注其發展，同時擔心現階段未納入亞洲拆船廠，ASA /SRC支持ECSA將其他亞洲拆船廠列入歐盟名單。
（中華日報航運版20190401）
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