赫伯羅德將收購馬士基鹿特丹碼頭25%股權

赫伯羅德（Hapag-Lloyd）8月19日宣布，已與馬士基（Maersk）旗下碼頭營運商APM Terminals（APMT）簽署協議，將收購馬斯萊可迪二期碼頭（APM Terminals Maasvlakte II B.V.）的25%股權，藉此取得長期的自動化碼頭裝卸能力，並強化雙子星合作聯盟（Gemini Cooperation）在鹿特丹港的樞紐布局。交易金額未公開，仍須取得相關主管機關及監管機構批准。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

（圖片來源：Hapag-Lloyd）

交易完成後，赫伯羅德將透過旗下碼頭暨基礎設施事業漢薩全球碼頭（Hanseatic Global Terminals，HGT）持有這項投資，APMT仍將掌握馬斯萊可迪二期碼頭的營運控制權。赫伯羅德與馬士基共同組成的雙子星合作聯盟，將該碼頭列為歐洲航線網路的重要樞紐。

赫伯羅德碼頭暨基礎設施長兼漢薩全球碼頭執行長巴蒂亞（Dheeraj Bhatia）表示，投資鹿特丹碼頭有助於提升公司航線網路的效率與可靠度。馬斯萊可迪二期是雙子星合作聯盟的重要環節，這項投資也符合赫伯羅德在核心市場擴大碼頭投資組合的策略。

APMT公司執行長斯文森（Keith Svendsen）指出，這項交易反映APMT與赫伯羅德對該碼頭長期發展及營運績效的共同承諾。APMT將繼續負責碼頭營運，並與碼頭團隊、員工委員會及鹿特丹港務局合作推動擴建工程。

馬斯萊可迪二期碼頭自2015年投入營運，現正進行大規模擴建。工程包括新增1,000公尺深水碼頭岸線，使岸線總長度增至2,000公尺，並擴充櫃場、增設4條鐵路軌道，以及部署自動化碼頭牽引車（Automated Terminal Tractors，ATT）和其他自動化設備。

完成擴建及設備部署後，該碼頭年處理能力預計逐步提升至540萬TEU，以增加鹿特丹港承接未來貨流的能力。赫伯羅德入股後將參與碼頭後續發展及營運績效提升，但雙方並未公布交易完成時間。

（航貿週刊202634期）

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