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陽明海運115年股東常會 通過配發現金股利2元

【記者周家仰/台北報導】

▲陽明海運召開「一一五年股東常會」,董事長蔡豐明(右四),總經理李明輝(右二)。 (記者周家仰攝)

陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)今(二○二六)年五月廿九日上午於台北市合作金庫商業銀行國際會議中心召開「一一五年股東常會」。該公司考量未來船隊更新、淨零轉型及因應全球航運市場變化所需,本次股東常會通過配發每股現金股利新台幣二元,以兼顧股東權益及公司長期穩健發展需要。

陽明海運此次股東常會採實體召集與視訊輔助方式辦理,提供股東多元便利之參與管道,會中通過一一四年度財務報告與盈餘分配案。

 

陽明海運一一四年度合併營業收入為新台幣一千六百三十六億元,稅後淨利新台幣一百七十點九七億元,稅後EPS為四點九元。

該公司表示,去年度全球航運市場受保護主義升溫加劇貿易壁壘、地緣政治衝突頻傳影響,市場需求與運價波動劇烈,加上新船陸續交付,面臨船噸供過於求挑戰。惟全球經濟成長仍展現韌性,經濟合作暨發展組織(OECD)及國際貨幣基金(IMF)分別推估全球貿易量在一一四年增長幅度為四點二%及四點一%,相較一一三年回升。

面對市場變化之不確定性,陽明海運以強健本業成長動能為優先,在一一四年已簽約新建六艘八千TEU級與七艘一萬六千TEU級全貨櫃船,一一五年尚有六艘一萬三千TEU級全貨櫃船規劃建造中,加上近二年持續進行自有貨櫃汰舊更新,將有助於提升船隊營運效率、降低成本與拓展市場。

展望今年,陽明海運表示,全球貨櫃航運市場仍將面臨供需失衡、地緣政治及經貿政策調整等多重挑戰,OECD及IMF最新預測,全球經濟成長動能雖趨緩,整體仍維持溫和成長態勢;而航運市場因受新船持續交付、紅海危機、歐洲與亞洲主要港口壅塞、區域衝突及國際環保法規趨嚴等因素影響,整體供需與經營環境仍具高度不確定性。

陽明海運將持續提升營運韌性,依據全球貨物流向調整航線與船隊配置,強化全球航線服務網絡;逐步落實二○五○年淨零排放目標,持續推動船隊更新與投入智慧化船舶管理與多元化潔淨能源布局;透過數位創新提升客戶服務效能,並推動AI應用與機器人流程自動化技術,優化核心業務流程,並建立全球基礎作業流程之標準化與模組化,全面提升效率與全球備援能力。

未來,陽明海運將在營運規模與全球產業發展同步成長目標下,持續深化ESG治理,為客戶、股東及社會創造長期穩定之投資價值,朝永續經營穩步邁進。

(台灣新生報航運版20260601)

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