【記者陳維強／台北報導】
▲FIATA副會長楊瑞如（右三）與此次參加總部會議的亞太地區成員同台合影。（圖：空攬公會提供）
全球貨運承攬業年度盛事︱「二○二六年國際貨運代理協會聯合會（FIATA）」總部會議高度關注荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）及紅海危機等關鍵航運瓶頸對全球貿易影響，與會者一致認為，加強多式聯運（Multimodal Connectivity）結合鐵路、公路與空運，是維持全球貿易不中斷的關鍵轉向。
二○二六年FIATA總部會議於本（四）月二日於日內瓦圓滿閉幕，本屆會議以「轉型中的物流：將知識化為行動」（Logisticsin Transition:Bringing Knowledgeto Action）為核心主題，吸引來自全球六十多個國家、超過二四○位業界菁英共襄盛舉。
FIATA主席Thomas Sim博士、資深副主席Jens Roemer與總幹事Stephane Graber博士於記者會中共同分析海上運輸受阻如何引發連鎖反應，進而影響航空貨運的布局，並認為加強多式聯運，結合鐵、公路與空運是維持全球貿易不中斷關鍵轉向。
因應數位化浪潮，此次大會特別針對FIATA電子提單（eFBL）進行實作示範，協助成員理解如何利用數位工具提升營運效率，並結合保險機制強化法律保障。針對聯合國《可轉讓貨物單證公約》（NCD Convention）進行探討，也為數位時代下的多式聯運貿易，提供更完善的法律框架。
FIATA總幹事Stephane Graber博士表示，本次會議展現了貨運承攬社群不僅是在適應改變，更是在主導改變。會議最後在「全球永續供應鏈學生競賽（GS3）」頒獎典禮中畫下句點，象徵產業人才的傳承與創新。FIATA將繼續致力於推動《貿易走廊手冊》（Corridor Handbook）的制定與倡議，解決監管破碎化問題，並在世界海關組織（ＷＣＯ）等國際平台積極發聲，為全球貨運承攬業者爭取更公平、高效的經營環境。
為期三天議程中，透過十七場涵蓋論壇、工作坊及「咖啡學習」等多元形式探討，與會者針對地緣政治衝擊、多式聯運走廊、新興技術、電商法規及永續合規等關鍵議題進行深度交流。本次會議更創下歷年新高，獲得參與者四·八分（滿分五·○）的高度評價。
FIATA亞太會議將於六月二至四日在天津召開，該會提醒業界踴躍報名參加，可上FIATA官網（https://fiata.org/regional-field-meetings/）或洽台北市航空貨運承攬公會（https://www.tafla.org.tw/）。
（台灣新生報航運版20260415）
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