根據國外媒體報導，美國財政部於2025年7月30日公告新一輪對伊朗的貿易網絡制裁，名單中包含22艘貨櫃船，其中16艘由總部設於新加坡的海運承運人海領船務（SeaLead）租用，導致該公司船隊規模大幅縮減。這是美國針對伊朗實施「極限施壓」政策的一部分，亦顯示美方對制裁範圍的擴張已從油輪延伸至貨櫃航運市場。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
根據美國財政部外國資產管控辦公室（OFAC）公告，該制裁行動鎖定一個與伊朗政府有關的貿易與航運網絡。該網絡由伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）的政治顧問之子沙姆哈尼（Mohammad Hossein Shamkhani）負責運作。OFAC指出，這些船舶被用來運送往返伊朗的貨物，並涉嫌採取關閉自動識別系統（AIS）發報器、偽報提單等方式掩飾其實際航程與運載內容。
海領船務受此制裁牽連，需即刻終止與16艘貨櫃船的所有租船契約。該公司於7月31日發表聲明指出，已獲悉旗下多艘商業租用船舶被納入美國制裁清單，並已全面中止所有與遭制裁船舶及實體的合約。公司強調，其業務一向遵循所有適用的制裁法規與監管要求。
根據航運數據公司Alphaliner統計，海領船務為全球第13大貨櫃航商，共營運超過55艘船舶，總運力逾20萬TEU，當中僅有2艘為自有船，其他皆為租用。此次遭制裁的16艘船舶占該公司船隊規模約3分之1，預料將對其營運能力造成明顯影響。
為避免進一步影響現有貨物流通，美國財政部同步於7月30日公告，允許這22艘被制裁貨櫃船在2025年10月1日午夜前，完成非伊朗或俄羅斯港口的卸貨作業，惟不得再簽訂新的商業合約。
據消息，受影響的16艘船舶分別為：Ale、Bertie、Bigli、Hakuna Matata、Lidia、Moana、Pinocchio、Pumba、Rantanplan、Simba、Star、Tex、Timon、Yogi、Zagor與Ace。
美國過去主要針對俄羅斯與伊朗的油輪與煉油產業，如今已延伸至一般貨櫃船營運商。分析人士指出，若美方持續擴大對涉伊朗或俄羅斯貿易實體的制裁，將迫使更多船公司重新評估其租船對象與航線布局，進一步加劇全球航運市場的不確定性。
（航貿週刊202531期）
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