記者李錫銘／台北報導
貨櫃船運市場運價暴起暴落，上海航運交易所市場週報指出，SCFI運價指數上(五)由月初的不到一千四百點衝高至月底(5/30)兩千點水準，本(六)月第一週續漲至兩千兩百點(2240.35點)，惟至上週(6/13)回落為2088.24點，單週跌幅6.8%。
其中北美航線方面運輸需求穩定，但運能供給續增艙位吃緊局面緩解，即期市場訂艙運價高點回落，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為4120美元/FEU和6745美元/FEU，分別較前週下滑26.5%、2.8%。
寧波航運交易所發佈的海上絲路指數報告亦顯示，六月13日當週，市場整體出貨節奏放緩，美東航線新運能投放規模小於美西航線，疊加班輪公司主動回收部分運能，運價跌幅相較美西航線小，美東航線運價指數2403.3點較前週下跌3.4%，美西航線運價指數2231.0點則較前週大跌31.5%。
市場消息指出，部分美國大型進口商（尤其是零售及製造業企業）正提前執行第三季中國訂單，以規避八月關稅視窗期結束後的潛在風險，此一需求前置現象預計將使海運市場在夏季維持較高活躍度，未來幾週艙位還是可能趨緊。
（中華日報航運版20250618）
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