高雄港過港隧道導入超高車輛示警系統

【記者周家仰／綜合報導】

▲前鎮端（高雄）設備布設-新生路平面、高架、中興路。（圖：高雄港務分公司提供）

高雄港務分公司表示，高雄港過港隧道將導入「超高車輛示警系統」，該系統併於「高雄港過港隧道高壓設備改善工程」執行，預計於今（一一四）年中開工，明（一一五）年底完工，完工後將有效阻止不符高度限制車輛進入隧道，減少事故風險。

高雄港務分公司說明，高雄港過港隧道是全臺唯一海底隧道，也是高市前鎮區與旗津區唯一聯絡道路，隧道位於航道水面下十四點二公尺，全長一千五百五十公尺，通行車輛限高四點六公尺，每日通行車輛約達八千輛，隧道之安全使用與用路人安全，是隧道管理單位港務公司最重視的管理目標。

隧道近二年發生約三起超高車輛撞損門架設備事件，高雄港務分公司考量此類事件發生，車輛碰撞限高設施，第一時間駕駛常仍未察覺持續駛入隧道，造成隧道消防管線及交控設施損壞，影響交通安全與隧道使用，於是規劃斥資一千五百萬元，導入「超高車輛示警系統」進行改善。

高雄港務分公司表示，此系統於隧道兩端「超高車駛離車道」前一百五十公尺至四百公尺不等，設置光達式偵測掃描器及車牌辨識AI系統，在偵測超高車輛時，搭配閃光警告喇叭提高用路人注意、新設紅燈警示號誌管制車流、資訊可變號誌（CMS）顯示超高車輛違規事件，告知用路人隧道管制通行，並顯示違規車輛車牌，後續車流停止後，由隧道兩端常駐保全人員，引導超高車輛駛離車道，並交付港警後續處理。

高雄港務分公司呼籲，用路人應遵守隧道限高規定，行車前主動確認車輛高度，配合現場警示與交通導引，共同維護通行安全，唯有政府、業者與民眾三方共同努力，才能建構更完善道路安全防線。

（台灣新生報航運版20250424）