【記者陳維強／台北報導】
四大日本企業─川崎汽船株式會社（『K』LINE）、旭洋造船（Kyokuyo Shipyard Corporation）、三井造船（Mitsui E&S Ship-building Co.,Ltd.）、住友重工船舶工程（Sumitomo Heavy Industries Marine&Engineering Co.,Ltd）加入跨產業合作數位分身專案（Digital Twin Project），該專案宗旨係就造船廠與船東之間建立安全數據共享框架，以期在船舶完整生命週期中推動數位分身技術的使用，並促成營運效率與安全的提升。透過有效運用，數位分身技術可就船舶獨特設計概況與特性提出更深入洞悉，進而提供脫碳決策所需資訊，成為航運業能源轉型強大工具。該技術由於具備巨大潛在影響，隨專案不斷發展，可望在今（二○二五）年投入商業使用。（見圖，日本海事協會提供）
此次該專案陣容再度提升，代表數位分身專案已進入第三階段，參與此專案的各大企業將針對利益關係者之間增強數據共享可行性相關議題進行詳細討論，目的是為解決在共享敏感設計與營運數據時會產生的部分障礙。透過各方利益關係者之間的密切合作，該專案將開發出一個新的平台，以在安全、存取受控的數位環境中，共享船舶設計階段期間所建立的三D模型，同時也讓船廠得到營運數據反饋，提供相關見解。除能為造船廠與解決方案供應商創造新的收益來源，還可建立利益關係者間利益共享機制。
該專案已集結全球數家大型船東與造船巨擘，此次新加入的四家日本企業將與原始成員攜手合作進行研發。原始成員包括船東日本郵船株式會社（NYK）、NYK集團公司的MTICo.Ltd.（後簡稱MTI）、商船三井株式會社（MOL）、丸紅株式會社（Marubeni Corporation）、丸紅集團子公司MMSL Japan Ltd.、今治造船（Imabari Shipbuilding）、日本海洋聯合（Japan Marine United Corporation）、臼杵造船所（Usuki Ship-yard）、軟體與數據服務供應商NAPA、日本海事協會（ClassNK）。
日本海事協會數位轉型中心總經理佐佐木吉通（Yoshimichi Sasaki）表示，數位分身專案現已齊聚海運相關事業領域的高手們，集思廣益提供各自產業寶貴觀點。除了『K』LINE、NYK/MTI、MOL及丸紅集團/MMSL Japan參與，也邀請到許多日本知名船東代表，聚焦於數位分身技術與合作專案。
NAPA Studios副社長水谷直樹（Naoki Mizutani）指出，加入數位分身專案的新血，對NAPA Studios是一個重要里程碑，該專案組成了NAPA Studios倡議中重要部分，將船東、傭船人、造船廠、船級協會、金融家與保險公司齊聚一堂，攜手進行聯合專案，讓部署新技術或合約的實際影響更加明確，並有助發展出淨零轉型所需的新技術與營運框架，並期待下一階段的合作發展。
住友重工船舶工程營業及技術部門董事兼本部長舛谷明彥（Akihiko Masutani）指出，希望透過風力推進此類現有海事技術與尖端ICT及數位化技術的結合產生創新概念，為業界提供貢獻。
（台灣新生報航運版20250304）
RSS訂閱