【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，二○二四年領先海洋城市（LMC）報告發布，針對新加坡、荷蘭鹿特丹港、挪威奧斯陸、英國倫敦與中國大陸上海港五個港口進行分析，結果顯示新加坡多年來持續表現優異，而鹿特丹港儘管存有一些波動，尤其是二○二二年後下降，但仍維持強勁得分，相較之下新加坡同期表現則明顯改善，而上海港經歷波動，可能是因歷經技術改進、整合，但最後在二○二二年中期超越倫敦與奧斯陸，之後趨於穩定。
這份報告指出，俄烏戰爭、南海領土爭議及紅海持續動盪等重大事件創造多方地緣政治環境，強烈影響海上通道、監管與市場動態，儘管面臨這些挑戰，航運業仍展現深刻韌性。貿易量並未受到負面影響，預測仍樂觀，預計二○二四年至 二○二八年年成長率將超過二％。
該報告分析五個港口城市顯示，新加坡港與鹿特丹港間存有明顯績效差距，而其他港口城市在效率方面則密切相關。倫敦港在這段期間表現逐漸下降趨勢，顯示在跟上港口營運技術進步領域存有潛在挑戰。而挪威奧斯陸在研究的城市中得分最低。
報告亦分析，利用技術進步向亞洲港口城市轉移，可能是為因應全球海上貿易東移，而歐洲港口則在努力因應全球海上貿易爭端可能引發的重大變動。
由於受地緣政治緊張局勢影響貿易政策與協議，國家與企業可能會尋求貿易路線與夥伴關係多元化以降低風險，這可能會導致新的海運樞紐出現，或是強化北極航線等替代航線。
（台灣新生報航運版20241104）
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