【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述，知名海運諮詢機構德魯里（Drury）預測，今（二○二四）年六月十七日到七月廿一日這五週內，主要東西向主航線︱跨太平洋、跨大西洋及亞洲-北歐與地中海航線，已宣布四十六個航次取消。
德魯里指出，取消航次總數占計畫六百六十一個航次的七％。其中，約五十七％將在跨太平洋東向航線上，三十％在亞洲―北歐與地中海航線上，十三％在跨大西洋西向航線上。
德魯里表示，接下來五週內，OCEAN聯盟、THE聯盟與2M聯盟分別取消十四、七、八個航次，聯盟外取消十七個航次，未來五週內，約有九十三％船舶將如期航行。
據德魯裡世界貨櫃指數（WCI）上週與前二週相比上漲二％，達到四千八百零一/FEU美元，其中亞洲至歐洲與地中海航線運費上漲三％，跨太平洋航線上漲一％，跨大西洋航線運費下降一％。
德魯里分析，航運業目前正面臨供需失衡、港口堵塞與貨櫃短缺等問題，這些問題與疫情期間情形極為相似，但此次主要是由紅海地區危機所引發。
德魯里表示，新一波的費率上漲即將到來，部分主要航運公司已經宣布，將在六月中旬至七月初實施旺季附加費上調，航運市場未來走向，仍有待進一步觀察。
（台灣新生報航運版20240620）
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