【記者周家仰／台北報導】
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）今（二○二四）年五月單月營收為新台幣一百六十九點二五億元，較四月營收增加十九點八億元，增幅為十三點二五％，較去年同期營收增加新台幣五十三點四七億元，增幅四十六點一八％。
陽明海運二○二四年全年累計至今營收為新台幣七百五十六點七一億元，較去年同期營收新台幣五百九十五點七五億元，增加新台幣一百六十點九六億元，增幅為廿七點零二％。
陽明海運二○二四年五月營收簡要說明：
因市場需求回溫，使營收較上月增加。
航運市場展望
一、航運市場供需成長預測
據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，二○二四年供給成長為九點八％，需求成長為三％；二○二五年供給成長為五點一％，需求成長為二點五％。資料來源：Alphaliner Monthly Monitor May 2024。
二、市場運價情況
依據SCFI（上海航運交易所綜合指數），截至二○二四年五月三十一日之當週指數數據為三千零四十五，較上月上漲五十七％。西北歐線運價為每TEU三千七百四十美元，較上月上漲六十三％；地中海線運價為每TEU四千七百二十美元，較上月上漲四十六％；美西線運價為每FEU六千一百六十八美元，較上月上漲七十一％；美東線為每FEU七千二百零六美元，較上月上漲五十五％。資料來源：上海航運交易所（截至二○二四年五月三十一日），註：上海出口至美西、美東以FEU計價，其餘以TEU計價。
三、市場概況
1.五月主要國家製造業PMI指數走勢分歧，中國及美國製造業落入緊縮區間，歐、亞持續復甦。然，中國第一季GDP強勁增長與近期推動經濟政策可望提振經濟成長，國際貨幣基金組織（IMF）上調中國今年經濟增長率至五％。貨量方面，四月份美國十大港口貨櫃進口量較去年同期成長，是自二○二一年七月以後最強勁表現，加上美國近期宣布新一輪對中加徵關稅推升短期需求增長。
2.航運市場方面，受到紅海危機持續、惡劣氣候、主要港口擁堵影響船期及航班準點率。根據Alphaliner統計，截至今年五月二十日全球約有二點一％貨櫃船隊（約六十一點四萬TEUS）閒置，扣除塢修船舶數量，僅零點四％（約十三萬TEUS）屬於純閒置狀態，上次出現如此低迷船舶閒置率已經是二○二二年二月；亞洲主要轉運港口新加坡，也受紅海局勢影響，作業需求大幅提升，導致船舶等泊時間約需三至四天，如市場需求持續暢旺，預期塞港狀況將延續。
（台灣新生報航運版20240612）
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