2024年4月13日，伊朗革命衛隊劫持了由英國船舶管理公司Zodiac Maritime擁有，由地中海航運（MSC）承租的貨櫃船MSC Aries號，該事件被認為是伊朗對以色列先前空襲位於敘利亞的伊朗領事館的報復。
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正離開安特衛普港的MSC Aries號，攝於2023年6月10日。（圖片提供：Dirk Nootenboom）
事發當時該船正在從阿拉伯聯合大公國前往印度的途中，距阿聯酋海岸約80公里處。
伊朗外交部發言人卡納尼（Nasser Kanaani）表示，MSC Aries號被扣押的原因是「違反國際航運規定」及未能適當回應伊朗當局的要求，並進一步指出該船在靠近印度途中關閉了船舶自動識別系統（AIS）。此外，伊朗強調，MSC Aries號與以色列有關。據消息，該船隸屬於以色列航運巨頭奧弗（Eyal Ofer）旗下的英國的船舶管理公司Zodiac Maritime。
「TankerTrackers.com」的資料顯示，MSC Aries號在遭劫持後被帶到伊朗海岸附近的錨地，隨後被轉移到伊朗庫蘭海峽（Khuran Straits），與其他幾艘被扣留的船隻一起。這艘貨櫃船擁有25名船員，包括17名印度人、4名菲律賓人、2名巴基斯坦人、1名俄羅斯人及1名愛沙尼亞人。
據稱，此次扣押船隻的行動僅是為了向外界傳達「政治訊息」，並未針對船員。印度政府與伊朗進行了交涉，伊朗承諾將安排印度代表不久訪問船員，並嘗試安排船員與家人通話。菲律賓外交部副部長德維加（Eduardo de Vega）也表示，已獲得伊朗保證船員身體健康，確保食物和水。
事件引起了國際航運業的廣泛譴責。國際航運商會（ICS）秘書長普拉滕（Guy Platten）批評此舉違反了國際法和航行自由。以色列官員則稱此為海盜行為，並要求對伊朗實施更多國際制裁。
伊朗外交部發言人強調，伊朗致力於遵守國際法，包括保護荷莫茲海峽的航行自由。此次事件進一步顯示了全球航運業在地緣政治動盪中的脆弱性。除非以色列進一步針對伊朗採取行動，否則伊朗不會再進行任何報復。
國際戰略研究所（IISS）分析師阿爾哈桑（Hasan Alhasan）認為，如果扣押MSC Aries號是為了報復以色列對其領事館的襲擊，這表明伊朗希望在不擴大衝突的情況下保持面子。
馬士基的一位發言人表示，儘管該公司對當前的安全形勢感到擔心，但他們將繼續觀察和評估情況，並根據收集到的情報來做出是否調整在該地區運作的決策，但目前他們還沒有改變其船隻的部署或運作方式。
伊朗和以色列之間的緊張關係已導致地區航運安全的顯著風險增加，伊朗早前曾威脅封鎖荷莫茲海峽，這是全球重要的能源和貨物運輸通道之一。由西方領導的海軍聯盟管理的聯合海事資訊中心（JMIC）表示，船舶在行經荷莫茲海峽時應保持警慎，不要徘徊。
（航貿週刊202417期）
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