於納斯達克上市的中型乾散貨航運公司Star Bulk Carriers和Eagle Bulk Shipping計畫通過全股票交易合併，這次合併將成為美國上市中最大、市值約21億美元的乾散貨航運公司。
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（圖片來源：Eagle Bulk Shipping）
在這筆交易中，每持有1股Eagle Bulk股票的股東將獲得2.6211股Star Bulk的股票。基於2023年12月8日Eagle Bulk的收盤價44.85美元計算，這相當於每股約52.60美元，17%的溢價。合併完成後，Star Bulk和Eagle Bulk的股東將分別擁有合併後公司大約71%和29%的股份。
合併後的公司將擁有169艘完全交付的自有船隻，其中有97%配備洗滌器，涵蓋從紐卡斯爾極限型/海岬型（Newcastlemax/Capesize）到輕便極限型/超大輕便型（Supramax/Ultramax）的多種船型。
雙方將整合彼此的船舶管理系統，包括商業和技術管理方面。合併後，Star Bulk將利用Eagle Bulk在輕便極限型和超大輕便型船舶上的專業知識，以提升營運效率和性能。
根據聲明，預計合併公司將擁有近4.2億美元的流動資金和大約37%的淨槓桿比率，在交易完成後的12～18個月內，可通過商業運營的整合和規模經濟，將實現至少每年5,000萬美元的成本和收入協同效應。他們並指出，合併後的公司在乾散貨領域的市值和交易流動性預計將顯著增加，隨著公司規模和流動性的提升，預計能夠降低資本成本。
合併後的新公司將延續Star Bulk的名稱營運，其管理團隊將由Star Bulk的現行團隊領導，並將包括Eagle Bulk的一些高級執行長。交易完成後，帕帕斯（Petros Pappas）將成為合併公司的首席執行長，Star Bulk現任董事長卡普拉羅斯（Spyros Capralos）將擔任董事會主席，Eagle Bulk的一名董事也將加入Star Bulk的董事會。
Star Bulk首席執行長帕帕斯表示，這次合併將創建一家在全球乾散貨航運市場領先的公司，通過整合2家公司的技術和商業管理能力，將提高性能，達成健康、安全和環境目標，並最大化盈利潛力。
Eagle Bulk首席執行長沃格爾（Gary Vogel）也表示，他們期待與Star Bulk的合作，認為這將為Eagle Bulk的股東帶來顯著價值，並提供參與合併公司長期增長的機會。
這項交易需獲得Eagle Bulk股東的批准及相關監管機構同意，並滿足其他標準的交易條件後，預計將在2024年上半年完成。
（航貿週刊202350期）
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